Mekkora az a maximális távolság, amiről még naponta bejárnál a munkahelyre?

Azt semmiképp.

Én kb. 50 percet, dugóban másfél órát utazok. Nem is sokáig fogom csinálni, már megvan a B terv.

Te is készülj fel több opcióval.

Távolság irreleváns.

Max 1 óra.

Kétszer fél óránál (feltételezve max. 10 perc várakozást) már elkezdenék gondolkodni, hogy tényleg rendben van-e ez így, kétszer 1 óránál meg már biztos, hogy keresnék jobban megközelíthető helyet. (Azért nem km-ben mondom, mert a 12 km-re levő város busszal a reggeli, és délutáni forgalomban kevesebb idő, mint a kb. 50 km-re levő szomszéd megyeszékhely vonattal. Vagy mind a 35 km-re levő másik város busszal.)

Most jelenleg 40 perc körül van a menetidő (ugyanez gimis koromban még bőven 30 alatt volt), és már gondolkozok a váltáson. Várakozási idővel és gyaloglással együtt ez már majdnem napi 2 órát elvesz. Nyilván pénzzel ezt egy szintig lehetne kompenzálni, de ott sem a végtelenségig.

"Tehát naponta minimum 5 óra."

Ezt hosszabb távon semmiképp nem vállalnám be. ESETLEG ha brutál jól fizetnek, akkor egy fél, vagy nagyon max. egy évig csinálnám, az alatt félretennék egy nagyobbacska összeget, de tovább nem művelném. Napi 5 óra az gyakorlatilag minden időt elvesz. Mondjuk ha az ember alvással eltölt 8 órát, munkával szintén, akkor maradt a napból 8 óra. Ha ebből mondjuk a reggeli készülődés elvesz egy órát, maradt 7. Ebből az utazás elvesz még ötöt, azaz maradt kb. 2 órád arra, hogy vacsorázz, fürödj, és... hogy emellett még valamicskét élj. Feltéve persze, ha a 8 óra alvás az elég, és nem kell mondjuk még várakoznod is a buszra/vonatra. És akkor feltételezzük, hogy egyből van mit enned, nem kell se főzni, se mosni, sem takarítani, nincs kert, amit gondozni kell, nincsenek haszonállatok, stb, stb. Mikor jutna így időd kicsit magaddal foglalkozni? Mikor jutna időd a magánéletre? Ezzel gyakorlatilag csak vegetálnál.

Persze, jobb esetben az utazás alatt is így-úgy el lehet foglalni magad, de az azért nem az igazi.