Melyik alkatrészben lehet a hiba?

..."Van egy rövidzárlat az erősitőm egyenirányitásánál közvetlen a trafó után.. megsűlt a trafó"

Akkor most hogy is van ez??

Vagy tényleg megsült a HT trafó olyannyira, hogy össze is égett a primer kör (menetzárlat) vagy ha szerencsésebb vagy az egyenirányító áramkör szállt el.

Nem írod milyen módon van megoldva, 2 utas, Graetz, középleágazásos táp, dupla ill. szimpla táp, stabilizált, pufferelt stb.

Írd meg ezeket és megpróbálok segíteni.

FONTOS!

Sosem szabad semmilyen biztosítékot "megpatkolni" mert sokkal nagyobb gubanc lehet belőle később, amit a Te példád is ékesen bizonyít.

18V, 50V, és 25V-od van ami a képeken látszik...

Sajnos így ebből én nem tudok "diagnosztizálni" de a helyedben a következőeket nézném meg:

Lekötöd a trafót (szekunder részt) és úgy kapcsold hálózatra.

Mi történik?

Veri a biztit vagy nem?

Ha veri meghalt, ha nem hátrébb van a hiba.

Egyenként rákötöd a szekunder kimeneteket (mármint párban) és úgy is megnézed, veri nem veri.

Meg fogod találni ezáltal melyik feszültségű ágnál van a gubanc és azt írd meg akkor továbbtudunk menni.

Bár ez így elég macerás lesz:-)))

2,5A/230V-os biztosíték vagy pár tizeddel több ill. kevesebb a fenti "mérésekhez" elég.

Ha van műszered lemérhetnéd az üresjárati és terhelt feszkókat is.

A 15 V az egy táp lehet egyéb áramkörök részére...ha minden igaz ott kell lennie egy 15V-os stab. kockának...az is lehet zárlatos.

De lehet még a körben lévő valamelyik elkó, főleg ha púpos akkor nagy valószínűséggel.

Van műszered egyébként?

Ki kell forrasztani két bármelyik lábad és ellenállásméréssel tudod ellenőrizni.

A műszert KOhmban, 1-2 KOhm a jó érték alatta zárlat, felette szakadás....(testhez képest ami pozitív stabnál a középső láb, negatív stab esetében a bal szélső) hú de nehéz ezt így.

Fesz méréssel is meg lehet tudni, de az még hosszabb, írj privit mert ez már nem hiszem, hogy sokakat érdekelne itt.

Segítek ha tudok!