Miért kapcsol ki meg be az autó rádió?

Fordítva ülsz a lovon.

Nem a rádiótól problémás a többi.

Hanem valahol van egy kontakthiba. Azt kell megkeresned.

Szerintem pedig kell az a kondi! Meg tudod mérni multiméterrel is az akkut, esetleg közben kapcsold be a zenét, ha azt látod, közben rendesen beesik a feszültség akkor az is azt igazolja,hogy nem bírja megtáplálni a rendszert.

Anno nekem is volt az escortomban egy kisebb mélynyomó, egy 240 wattos SAL-os erősítővel, kondi nélkül, alló motornál az is lekapcsolgatta az erősítőt.

#8

Az hiányozna, multiméterrel akkuáramot mérni... Párhuzamosan gondoltál rámérni? Ugyanis voltak már ilyen laikus elképzelések ezen az oldalon (is), el is füstölne rögtön.

Ampermérőt sorosan iktatjuk az áramkörbe, csak esetedben az is vicces lenne.

Ráadásul tévúton jársz, ha az akku normálisan indít, mit akarsz még tőle? Pláne, ha járó motornál is jelentkezik a hiba.

Felejtsd el ezeket, inkább elárulom, én hogyan jártam, ugyanilyen hibával.

A késes biztosíték, amin keresztül kapta az áramot, nem érintkezett rendesen, kicsit oxidálódott, az átmeneti pontoknál. Ahogy a biztosítéktáblát kocogtattam, már arra is reagált. Kihúztam, bedugtam a bűnöst, többé nem is jelentkezett a hiba. Utána még megdörzsölgettem a rend kedvéért, de csak ennyi volt. Mármint nem csiszolásról beszélek, csak ronggyal vagy papírral való polírozásról.

Természetesen, ez csak egy lehetőség, lehet sok más gond is.