Porszívó motorján mire kell kötni a fázist és a nullát?

Mi nem jött össze?

Véletlenül visszaraktad a régi csapágyat, vagy a keféket?

"Olyan vékony a csapágyház, hogy enyhén eldeformálódott kivételkor."

Ez mindennel így van.

A tervezők elég sok energiát fektetnek abba hogy ne lehessen javítani, fődarabot kelljen cserélni. A magyarországi szervizmunka nem egy biztos megélhetés.

Itt az USA meg Kanada szervizek is ugyanezt csinálják, annyi különbséggel, hogy otthon minimális százalékban javítanak a magyar viszonyokhoz képest.

A motorcsere cigiszünettel együtt is öt perc, ész sem kell hozzá csak egy csavarhúzó.

A motor repair pedig azért szakértelmet és időt igényel, ami többszörös költség, valakivel meg kell fizettetni.

És a customer is úgy van vele, hogy x összegért mókolt motort kap, vagy újat, borítékolható a választása.

Bár az eszmefuttatással egyetértek, hozzátenném, hogy odaki azért nem -sem - nyerő a javítás, mert a munkabér és az anyagköltség viszonya más. Persze, hogy jobb nekem az új motor a készülékemben, ha gyakorlatilag majdnem ugyanannyit fizetnék akkor is, ha javítják a régit.

Egyszer egy 89 előtti újságcikkben egy hazatért disszidens panaszkodott, hogy odakint szervizben dolgozott, és mindent szívesen megjavított volna, de bármit elkezdett volna szétszedni, már kiabáltak is neki, hogy: put new on! :)

Mindazonáltal inkább azt hiszem, hogy az volt a baj, jelen esetben, hogy célszerszám nélkül próbálta megoldani a csapágykivételt.

Egy kis összehasonlítás:

[link]

[link]

"mindent szívesen megjavított volna, de bármit elkezdett volna szétszedni, már kiabáltak is neki, hogy: put new on!"

Mert nem éri meg nekik tökölni vele, plusz rizikózni hogy mikor hozza vissza a customer. Itt nem a vállalkozás az úr, hanem aki hozza a pénzt.

Plusz még a rezsi órabér minimum $100 és azt is bele kell számolni.

Vesd össze azzal, hogy pl. egy évszakos kerékcsere $125 körül van.