Van egy "Régebbi villanymotorom" és nem tudom hogy kell bekötni?

Ha multiméterrel meggyőződtél róla, hogy ez két, egymástól szigetelt tekercs négy kivezetése, akkor egyik a fázis, másik a segédfázis.

Ellenállásukat is mérd meg!

Ha indítókondenzátoros, akkor a segédfázistekercs ellenállása nagyobb szokott lenni.

Állandó üzemi kondenzátoros motornál ez nem olyan egyértelmű.

Ha a motor tengelyét meg tudod forgatni úgy, hogy ne kapja el a kezed (akár védőkesztyűvel stb., csak lényeg, hogy ésszel, óvatosan), akkor segédfázis nélkül is be lehet lökni, bármelyik irányba, a teszt kedvéért.

Amikor a főfázisra rákapcsolod a 230 V-ot, a motor búgni kezd, de rövid idő alatt még nem ég le, ha rögtön bepörgeted.

Vagy úgy kapcsolsz rá, hogy a lendülettől még forog.

Indítókondi automatikus kapcsolásához kell egy segédfázisrelé is.

Van ilyen megoldás, kondenzátor nélkül:

[link]

A doksi 9. oldala alapján felvetődik, hogy az egyik tekercs anyaga véletlenül nem sárgább (sárgaréz)? Amellett, hogy vékonyabb.

Egyébként kihagyható az indítórelé a kondenzátoros segédfázisnál is, nekünk is volt régen nyomógombos indítású szivattyú.

Ennek annyi hátránya lehet, hogy áramszünet esetén nem bír újraindulni automatikusan, így leéghet, jobban oda kell figyelni rá.