Mi lehet az autós erősítőmmel? (info lent)

Először mindenképp át kellene nézni a tápvezetékeket. milyen vezetékkel van bekábelezve?

Elsőként azt nézd meg, hogy a testkábel stabilan van-e rögzítve, és van-e normális test? Csak metrikus csavar alá mehet a testkábel lemezcsavar alá nem. Azért a testet nézd először, mert nagyon csúnya, amikor 25-10A az RCA árnyékolásán keresztül a fejegységben talál magának testet.

Ha testkábel masszívan rögzítve van, minden kontaktus épp, nem laza jöhet a tápkábel ellenőrzése. Minden csatlakozót nézz meg, hogy rendesen érintkezik-e.

Ha a betáppal minden rendben akkor lehet gyanakodni az erősítőre.

Akkor itt lesz a gond. A 6-8V kevés. Ha csak néha néha lemegy 6-8V-ra az lenne elfogadható. Valamelyik tápágban hiba van (vagy az akkud kezdi megadni magát).

Még egyszer ellenőrizz át minden egyes kontaktust, és nézd meg, hogy szép tiszták-e az érintkezők.

A másik kérdés, hogy milyen kábellel van bekötve? Azért egy 10mm2-es nem ártana 400W-s erősítőhöz.

Azt pedig, hogy az akkuval van-e a baj, egyszerű kideríteni, csak kell bele egy tutira jó kölcsön akku.

Nálunk van egy akkus bolt, ahol bele lehet próbálni az akksit a gépbe, hogy tényleg az-e a baja. Hátha felétek is van ilyen bolt.

NE!

A kondenzátor nem erre való! Meg kell oldani a rendes tápellátást. Ha az megvan, akkor lehet elgondolkodni rajta, de 400W-nál még nem valószínű, hogy kellene.