Hogyan csökkenthető az indító akkumulátorok (autó aksik) súlya?

Személyautóban ilyet nem igazán használhatsz, mivel elég sok fogyasztó van rajta, azok a a starter és munka akkumulátorok egyben. A starter akku nagy energiát tud biztosítani egy kevés ideig. A versenymotorokban és a fogyasztók nélküli buggykban ilyet használnak, mert ott nincs lámpa és egyéb nagy fogyasztók. Súlya töredéke a hagyományos motorkerékpár akkuknak, de jó, ha 3 beindítást kibírnak egy töltéssel. Kicsit sufnituning, de azt hiszem 10 db összeragasztott Nimh akkuból áll egy ilyen. Vannak az ún. munka akkumulátorok, amiket hosszú ideig lehet terhelni, de elég nagyok. Ilyeneket használnak a lakóautókban és lakókocsikban, valamint mentő/rendőr/tűzoltó és teherautókban kiegészítő, vagy második akkuként/áramforrásként. Pl: Ha egész nap helyszínelnek a rendőrök és a nap végére kicsit leszívja a villogó az akkut, akkor ott a másik akksi, onnan meg röhögve beindítják a motort. De láttam hogy az építkezésen a teherautón reggel 8-tól este 6-ig ment a sárga villogó és gyönyörűen beindult az egész napos használat után is.