Lehet ebből áramütés?

A vasúti felsővezetékben 25 kV-os feszültség szokott lenni. Ez nem kevés: lehet, hogy tökéletesen száraz kerekek és aszfalt esetén még éppen lenne lehetőség visszafordítani a platót, de némi víz vagy csepegő hajtóműolaj esetén már "áthúz" a feszültség, mindenféle érdekes fény- és hangjelenség kíséretében földeli le a teherautó a vezetéket. A vezetőnek elméletileg nem lehet belőle baja, mert egy Faraday-kalitkában ül és kis szerencsével egy ennél jóval intenzívebb villámcsapást is túl lehet élni az autóban. A gyakorlatban viszont nem áramütést kapna, hanem az áram hőhatása lenne ár veszélyes: könnyen égési sérülést szenvedhet, ha hozzáér valamelyik felhevült alkatrészhez (mert meleg az lesz, de nagyon gyorsan ám).