Mi az a reluktancia?

A kg hogy került bele az 1/Henrybe?

A mágneses ellenállást szokták így hívni. A mágneses Ohm törvény, gerjesztés, fluxus, meg hasonló állatfajták között kell keresni. Villamos gépeknél például a reluktanciamotor használja ki az által, hogy reluktancia nyomaték alakul ki benne. Ez akkor van, mikor a forgórész és állórész (ami itt egyik sem állandó mágnes, csak lágyvas) egy külső mágneses tér hatására (árammal átjárt tekercs) úgy próbálnak helyezkedni egymáshoz, hogy a mágneses erővonalak bennük a lehető legrövidebb úton záródjanak (és a legtöbb záródjon). Ilyenkor a mágneskör ellenállása a legkisebb. Egy léptetőmotorban több 100 kis foggal ellátott állórész és forgórész fogszáma között 2 fognyi különbség van, így mindig egy fogpár van csak szemben egymással az egészben, és a csúcsok közti hangyaf-sznyi résben óriási a fluxus. Egész kis mágnesezéssel jó nagy nyomatékot tud adni, és ha forgatod a mágneses teret (sok tekerccsel), akkor mindig egy következő fogpár fog hirtelen szembe ugrani egymással, így mikrolépéseket tud a motor csinálni. A hibrid motornál még egy erős mágnes is van a forgórészben, és sokkal erősebb ez, de ott is nagy szerepe van a reluktanciának. Energiamentes állapotban is van valamekkora tartó nyomatéka a motornak az állandó mágnes miatt, ott is a fogcsúcsok szembe akarnak állni.