Egy Nissan Leaf otthoni töltéséhez hány Amperos 230V-os villanyóra kell?

Egy villanyautózással foglalkozó szakportál szerint általában 10 A-t vesz fel maximum az otthoni csatlakozóaljzatból:

"Az autókhoz járó EVSE-k általában fixen 10 A-t kommunikálnak az autó felé, tehát bármilyen jó minőségű csatlakozóba is dugjuk a kábel végét, az autó 10 A-nél többet nem fog felvenni belőle."

[link]

A Nissan Leaf kézikönyve 8-16 A-t ír:

"Az EVSE folyamatosan 8 és 16 amper közötti terhelést jelent a hálózatnak, így Önnek gondoskodnia kell arról, hogy a töltéshez használt otthoni csatlakozóaljzat, illetve a vezetékelés megfelel ennek a terhelésnek, illetve az adott országban vagy területen érvényes villanyszerelési szabványoknak."

[link]

2-es csak azt másolta be amit az autó felvehet. De kell az a 16-32A, amennyit csak enged a szolgáltató, ugyanis azt is figyelembe kell venni , hogy amig töltöd a kocsit, addig a lakásban sül az oldalas a villanysütőben, forog a ruha a mosógépben, nyomod az xboxot, megy a klíma, stb.

Aztán még azt is át kellene gondolni hogy ha a 10A-t vesszük számításba, akkor az 2,3kW-os töltést jelent a kocsinak. Vagyis a leaf relative kicsi akkumulátorát és 11-12 óra mire fel lehet tölteni. Vagyis mindenképpen érdemes a villanyóráról közvetlenül leágaztatni egy direkt a kocsi töltésére szolgáló áramkört nagyobb keresztmetszetű vezetékekkel és miőségi aljzattal (még jobb lenne direktben bekötni a töltőt).

"2-es csak azt másolta be amit az autó felvehet."

Persze hogy azt másoltam be, mivel ezek a hivatalos információk válaszolják meg a kérdéses tényezőt - a Nissan Leaf áramfelvételét.

Azon felül meg, hogy még mit vesz fel a hálózatból, vagy hogy külön fázisról hajtja meg, az már a kérdezőn múlik.