Mit csinál egy motorindító kapcsoló?

Egyben kezeli a 3 fázist, nullát nem kell:

[link]

16 A-os hőrelé gyakorlatilag, túlterhelésre lekapcsol, ugyanakkor egy tokban biztosítja az öntartó áramkörös, nyomógombos be-ki kapcsolást.

Nem kell neked külön építeni öntartót stb.

Az oldalán szereplő ábra szerint hőrelét / hőkioldót is tartalmaz, de elképzelhető, hogy a rendelés nem hőrelés változatra vonatkozik, hanem csak a fotó megtévesztő.

Ha csak az URL-t nézzük:

schneider-da-32/le1m35m7-tokozott-motorindito-hokioldo-nelkul

Van benne hárompólusú mágneskapcsoló, „be” nyomógomb, „ki” nyomógomb, a mágneskapcsoló tekercsével párhuzamosan kapcsolt sárga LED és egy hőkioldó. A mágneskapcsoló öntartása belül van megoldva. A főáramkört a mágneskapcsoló három teljesítmény érintkezője és a vele sorosan kapcsolt hőkioldó alkotja.

A Schneider Electric honlapján:

[link]

Az „Instruction sheet”-re kattintva találsz hozzá bekötési rajzokat is. Az ilyesmiket célszerű az eredeti gyártó honlapján megkeresni.

Semmi különleges megoldás nincs benne, talán a „motorindító” név alatt a motor nyomógombbal való elindítását érthették. Motorindító alatt valami, a bekapcsolási áramlökést csökkentő megoldást szokás érteni, ilyen értelemben erre a készülékre a motorindító megnevezés valóban megtévesztő.

Tehát akkor az a trükkje, hogy az oldalán lévő rajz a hőkioldót csak ábrázolja, de az valójában hiányzik a dobozból.

Külön lehet venni bele LR2Kxx hőkioldót, ami többféle paraméterű lehet, mint például:

[link]

Viszont enélkül még csak ki sem tudna kapcsolni (manuálisan), ugyanis a piros gomb a hőkioldót képes működtetni, az meg nincs benne.

Valamint az ábrák szerint glimmlámpának néz ki, nem LED, de ez szinte mellékes.

Szervizmérnök úr!

Az utolsó lapon írja a különböző teljesítményű motorokhoz való hőkioldók beállítási áramait. Lehet, hogy a hőkioldót külön kell hozzá megrendelni, ahogy te is írod. Az ábrákon tényleg valamilyen lámpa szerepel, de a leírás szerint ez egy sárga LED, de ez nem igazán lényeges.