Ford escort 1.6 16v zetec 1999 évjáratú hidegen néha leáll de megy rendesen de melegen nincs benne erő nem bír menni mi lehet a baja?

lambda szonda vagy csinálj vissza mindent amit belebarmoltál (gyertya csere gyújtás elosztó ilyesmi)

hiba lehetőségek:termo időkapcsoló-ezt ki kell mérni.hidegen:G-kapocs-test közt 25-50 ohm. W:kapocs-test közt:0 ohm. melegen:G-kapocs-test közt:50-80 ohm.W-kapocs-test közt 100-160 ohm. üzanyag szűrő.üza szivattyú szállítás jó (kontakt vagy relé hiba)?nyomásszabályzó szelep működik?(2-3 bar)fals levegő nincs?hideg indító tömít rendesen?üza redszer tömít?légtömeg mérő.levegő hőmérséklet mérő szenzor ellenőrzés hajszárítóval.ha ez után sem jó akkor majd megyünk tovább.

#laci. az olaj zabálás az már gond. kisebb baj a szelepszár szimeringek felkeményedése.nagyobb a gyűrűk kopása,dugó gyűrű hornyok kokszolódása,(ami miatt meg szorulnak a gyűrűk)kiverődése, amiért a nem megfelelő, ásványi,a rosszabb minőségű, olcsó olajok felelősek.időnként nézni kellene a gyertyák állapotát, mert abból sok mindent lelehet szűrni,meg,ha néha kihajtod őket,akkor nem akarja a hengerfej marasztalni őket, ez vonatkozik a platina,iridium gyertyákra is.a te autódnak valószinűen(99%)az égéstér tömítetlensége okozza a hibát.melegen a hőtágulás miatt növekednek az illesztési hézagok.a kopás miatt az alapvető normákat sem tudja már tartani.kompresszió mérést ajánlok 2 lépcsőben. 1. gyertyák ki,mérő be,padló és indít. 2. kb 5cm3 motor olaj a mérendő hengerbe ,padló és indít.ha a második verziónál meg kőzelíti a gyárit akkor a gyűrű,henger közt megy el a nyomás egy része,ha nem változik akkor a .a szelep,-ek a hibás.az olaj nem hat a szelepekre, amiknek beállításai jók ,ugye? a kokszra tesztjeim során csak a full szintetikus,minőségi motor olajok jók.olaj adalékok nem váltak be.benzin adalékoknál meg csak a spuri tudta teljesen kitakarítani az égésteret,(f.holtponton alu színű a dugó)1 tank benzinnel.az injektorokról még a hő okozta külső gyantásodás is eltűnt, gyertyák szinte újak lettek.ez volt egy generál előtt álló escortnál is.mindig beköpte a gyertyákat.1 tank benzin 1 rózsa szín spuri és sokat javult .vmit nőtt a teljesítmény,nem volt beköpött gyertya.

ha régebben nem volt gond,vezérlés nem volt bolygatva,ha volt is nem volt ilyen ,akkor az jó.a lánc nem ugrik át,csak szakad.

#laci. bocsi,elnéztem, a tied szíjas.(előtted írtam 1,3 escortosnak) nézd meg a jelzést,feszességet,szíj állapotát,de ez az olaj fogyit nem befolyásolja. nem 10w-40-es ásványi olaj van benne?