Mennyibe kerül kb egy MERCEDES-BENZ W 116 280SE felújítása, veterán vizsgáztatása?

Szia! Ez attól is függ, hogy te mit tudsz rajta megcsinálni. Ha OT vizsgát szeretnél rá, az közel gyári állapotot jelent, tehát úgy kell kinéznie, működnie, ahogy a gyárból kitolták.

Amúgy szinte fogadni mernék, hogy ez az autó a motorja miatt ennyi. Ezt a problémás D-jetroniccal szerelték, ahol elektronikavezérelt a befecskendezés, és jóval megbízhatatlanabb a K-jetronichoz képest. Az igazi probléma az, hogy talán 2-3 ember ért az egész országból ehhez a rendszerhez, a másik, hogy nincs hozzá alkatrész, vagy csak horribilis áron. Ez az összes W116-osra igaz általánoságban, hogy semmit sem kapsz hozzá, a legtöbbet csak egyenesen a Mercedestől, ahol sírva fakadsz egy-két alkatrész árától (pl: üzemanyag-elosztó 600 ezer, üresjárati szelep 110 ezer). Az alját biztos lakatolni kell, kell rá egy új fény, eredeti lemezfelni dísztárcsákkal vagy a gyári barokk felni, természetesen új gumikkal, a hátsó rugó ül, a kipufogórendszer szinte biztos, hogy porrá rohadt. A műszerfal repedt, a bal oldali ülés szétszakadva, rugók kiülve. Ezekhez még az autót se kell megnézni, de ezek javítása, a cserealkatrész beszerzése (ha nem te csinálod), olyan 700-800 ezer forint. Szerintem ez az autó, ha nem te csinálod a dolgokat, olyan 2 millióért már egy szép, abszolút élvezetes élményt nyújt, de az még korántsem OT, ahhoz még egy millió biztosan kellene, elsősorban a millió apróságra. Viszont 2 millióért már kapsz OT-sat is. Romot venni és megcsinálni akkor éri meg, ha szereted egyébként szerelni, illetve akkor tudod, hogy mi mikor került bele, tehát amit te javítod fel OT-ra, az jobb lesz, mint amit megveszel.

Még mindig én. Én a helyedben inkább egy ilyet vennék:

[link]