Nem értem az autóiskolákat, mert reggel 7-től, délután 4 óráig dolgoznak. Most az aki munkára jár, vagy iskolába, az hogy tudja megoldani azt, hogy ebben az időintervallumban el tudjon menni hajtani??

Az ottani oktatóknak is ez a munkaideje, ök sem akarnak túlórázni.

De vannak, akik ez az idötartam elött-után is dogloznak.

Mellesleg bárki nem tudja oldani egy-egy fél nap szabadsággal, hétvégi órákkal - ahogy tápasztalod is, mert rengeteg embernek van jogosítványa, annak ellenére, hogy járnak munkába.

Nem minden oktató így dolgozik. Én sokat vezettem hétvégéken is.

Egyébként off topik, de hová valósi vagy? Mindig olyan aranyosnak tartottam, ezt a vezetni helyett "hajtani", meg jogsi helyett "hajtási". Egyszer egy szlovákiai magyar kérdezte tőlem, van-e hajtásim, hirtelen azt sem tudtam, miről beszél... 😅 Gondolom tájszó, és a régi nyelvből maradt meg, mert a lovas kocsik esetében anno hajtották a lovakat?

Hát, majdnem mission impossible.

Én úgy oldottam meg, hogy megbeszéltem a főnökömmel, hogy bizonyos napokon előbb lépek vagy később érek be,így neccesen, de még tudtam oldani. Amúgy mindkét oltatóm elvileg vállalt hétvégét,de a gyakorlatban mindig vagy betelt, vagy túl kevesen voltunk, és 2 emberért nem akartak bejönni a városba.

Tanuld meg, barátom, hogy alkalmazottként Magyarországon kutyával se vesznek. Lesz@rja a munkaidődet az autósiskola, amikor a nap közepére kapsz vizsgaidőpontot, ahogy a bank, a kormányhivatal és a futárszolgálat is. Mi csak akkor számítunk, ha adót kell fizetni.