Mi értelme van annak a fehér botnak, amivel a vak/látássérült emberek "hadonásznak" az utcán?

Hidd el nagyon sok mindenben, azért ilyen hosszú, és úgy van kialakítva a vége (legalábbis a jobbaknak, mert abban is van különböző minőségű, "tudású") hogy pl. a taktilis vezetősáv (ezek a járda szegélyeknél a fehér pöttyös és csíkos elemek, amiket szintén soklan nem tudnak mire való) jelzéseit "közvetítsék". Szintén a jobb botok segítségével a látássérült tudja milyen burkolaton halad esetleg van-e kátyú stb. Van-e akadály. Megtanúlják azt is, hogy egy adott séta tempónál milyen gyorsan "hadonásszon" hogy ha jön valami ne menjen neki. Nyilván sok mindent nem "lát", de ezt tudja aki használja és ennek megfelelően közlekedik. Ott ahol jobban ismeri a terepet kevésbé használja (pl. a gyakran járt útvonalon tudja hol vannak az akadályok), de ismeretlen terepen lassabban is megy és jobban figyel. Egyébként érdemes kipróbálni mert ha tényleg jó a bot akkor átadja a kézre a burkolat egyenetlenségeit szó szerint ha rosszabb az út "rázza" a kezedet.

Amellett, hogy a közlekedésben segíti, a látóknak is jelzés, hogy a fehér bottal közlekedő ember nem /vagy nem jól/ lát. Így esetleg jobban vigyázunk rá!

Rákerestem erre a taktilis vezetősávra, amit az #1 említett. Ez az a csíkozott alakzatú sárgára festett burkolat, amit az út közepére szoktak feltenni? Azért kérdezem, mert nálunk rendszeres baleset van miatta, ugyanis a bicikliút átvezet egy csomó buszmegálló előtt, ahol ilyen burkolat van és a csíkok közti távolság pont akkora, hogy megvezeti a kerékpár kerekét és ha nem figyel az ember, akkor felborul... Értem én, hogy a vakoknak ez nagy segítség, de a tervezésnél gondolhattak volna erre is és valami más alakzatot kiagyalni, ami nem okoz balesetveszélyt.

4. Akkor az a tipikus rosszul kivitelezett eset. Az elv, hogy a "csíkos" elemek a vonal mentén hosszában vezetnek, hogy "mehetsz nincs akadály" és a pöttyös elemek pedig jelzik, hogy "állj, mert veszély lehet" (nagyon leegyszerűsítve). Ha ilyen keresztbe vezet egy kerékpáruton ott nagyon nagy a baj, mert az a látássérültre nézve is balesetveszélyes, hiszen simán belemegy a kereképárosba. Ezt ha lefotozod és elküldöd pl. a MVGYOSZ-nak akkor szólnak az illetékesnek, de nekem is küldheted privátban adok email címet.