Hogy érdemes nyerget választani a lovamnak? Hogy mérjem le? 24/L

Szia!

Igen,nagyon fontos,hogy neked,de főként a lónak tökéletes legyen a nyereg.

*2.:Egy nyereg nagyon sokáig jó,ha megfelelően “ápolják”,ezért érdemes lenne rákérdezned,hogy ápolták-e?,”hány éves?”stb.

(Egyébként attól is függ,hogy milyen célra szeretnéd a nyerget!)

*3.:Fontos,hogy,ha hátulról benézel a gerinccsatornán,akkor végigláss az egész nyergen és végül lásd a markamrát mindenféle akadály nélkül.

(Ajánlom,hogy,ha boltból veszel nyerget,akkor mindenféleképpen kérj meg egy ottani eladót,hogy segítsen!)

[link]

Boltból nagyon nehéz pontos, jó nyerget vásárolni. Van hazai gyártó, akik pontos méret, fotók alapján elkészítik a szuper nyerget - ami nem drágább, mint a bolti- érdemes keresgélni. Egy rossz nyereg rossz lónak és a lovasnak.

Nem mindegy, hogy ugró, díjlovagló.... nyereg. Nagyon körbe kell járni. Sok sikert!

Huha, ez egy nagyon tág és nehéz téma. Próbálok leírni minél több hasznos tudnivalót, bocsi, ha zavaros. :)

Tehát az egyik legfontosabb dolog a lovaglásban a lóra passzoló nyereg (persze az is fontos, hogy neked jó legyen). Sajnos Magyarországon “nem divat” jó nyerget tenni a lóra, de ez már más tészta. A nyergen nem szabad spórolni, mert észrevétlenül is tönkreteheted a lovadat egy rossz nyereggel, ami később komoly összegekbe fog kerülni az állatorvosnál + a munka minőségére is rányomja a bélyegét.

A legegyszerűbb/legjobb megoldás az LENNE, ha csináltatnál a lóra egy nyerget. Viszont az nem az olcsó kategória és sajnos itthon a legtöbb nyergesnél elég sok a kivetnivaló, így megmarad az esély, hogy nem jó nyerget kapsz a pénzedért. Nagy tapasztalat kell, hogy találj egy jó nyergest, kezdőként ebbe nem ugranék bele.

Használt nyerget is megéri megvenni! Ez olyan, mint az autó. Pár éves autónak még semmi baja, de mérföldekkel olcsóbban megkapod, mintha újonnan megvennék. Persze, azért fontos, hogy olyan előző gazdái legyenek, akik nem ütötték vágták és törődtek vele. (Sok márkánál sajnos a 10 éves nyergeik még jobbak, mint a mai “csúcstechnológiás” darabok.) Lehet, hogy nem szép egy használt nyereg a képen, de ha a váza és a bőr rendben van akkor 10-20 ezerért újrafestik/újratömik neked és olyan lesz, mint az új (töredéke árért) és egy életen át nyereg lesz neked.

Ha mégis új nyerget veszel 150ezer körül kezdj nézelődni. A 80ezres új nyergek olcsó ára egyenlő a minőségükkel. Persze van olyan ló-lovas páros, akinek beválik, de nagy eséllyel kényelmetlen lesz neked és a lónak is. Ráadásul használtan ezért a pénzért már nagyon jó nyergeket kapsz.

Vannak cégek, akik nyergeket értékesítenek. Kiválasztasz ~10 nyerget az oldalukról—>kihozzák őket neked—>megnézik szakszerűen, hogy melyik passzol a lóra és hozzád—>akár még ki is próbálhatod egy hétig, garanciát vállalnak, hogy nem hibás a nyereg, stb.—-> vettél egy fasza kis használt nyerget 100ezerből és imádod-szereted te is és a ló is. Hozzá nem értőként (a legtöbb lovas nem ért komolyabb szinten a nyergekhez, ez nem szégyen) ez az egyik legjobb megoldás szerintem. Ilyen cég pl. a Krausz Central és a Nyeregvilág.

-a legtöbb nyerget lehet alakítani 1-1 mérettel, ha nagyon “szerelemnyereg”, de ehhez szintén normális nyerges kell, így azt ajánlom, hogy inkább a jó markamra méretű nyerget válaszd

-a nyereg felfekvését töméssel valamennyire lehet alakítani, ez nem nagy összeg és nehezebb elcseszni, így ezt még be lehet vállalni (sőt, igazság szerint évente (csikóknál félévente) érdemes lenne a lóhoz tömetni a nyerget, mert változik a hátuk)

Alapvető dolgok, avagy milyen egy passzoló nyereg?

-megkeresed a ló utolsó bordáját és végigköveted a gerincig, ahol találkoznak az az a pont, amitől tovább nem érhet a nyereg párnája, különben nyomná a vese-tájékot

-a gerinccsatorna (sportló esetén) végig legalább 3-4 ujjnyi széles, tehát, ha a farától nézel be a nyereg alá akkor látod a ló marját (ez akkor is így kell legyen, ha a nyeregben ül valaki!)

-a mar és a markamra közé függőlegesen beférjen 2-3 ujjad legalább (egy edzés után is!)

-ha a lóra teszed a nyerget akkor nem bukhat sem előre sem hátra (ha egy golyót teszel a nyeregre akkor az pont középen álljon meg) és a felrántó szíjak merőlegesen álljanak a talajra

-ha végighúzod a kezed a nyereg és a ló között (a nyeregpárnák mentén) akkor mindenhol egyenletes nyomást érzel, nem szorosabb itt-ott, nem hagyja el a nyereg a kezedet itt-ott

-a nyereg maga ép, nincsenek kiálló darabjai, csomói, törött váza, stb.

-ha szemből nézed a felnyergelt lovat—> a marva szöge megegyezik a ló lapockáinak dőlésszögével

-a nyergen a kis “gomb” (a kis nyeregszárny bal felső sarkában) a ló lapockájától 2-3 ujjnyira fekszik fel

A ló méréséhez sok jó videó van, de a markamra mérete csak 1 a 100-ból, aminek passzolnia kell, így megint csak jobban jársz egy szakemberrel. 32-es és 32-es nyereg között is van különbség, a lótól függően az egyik lehet nagyon rossz a másik pedig tökéletes.

Ennyit tudtam most összeszedni, ha nem érthető valami, írj nyugodtan!