Ez minek minősül?

A biztosító semmissé fogja nyilvánítani a szerződést. Ez legalább 3-4 hét, addig várnak arra, hogy a közúti közlekedési nyilvántartásba bekerülsz-e a jármű üzembentartójaként. Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást csak a nyilvántartás szerinti üzembentartó köthet (ha egyben tulajdonos is, akkor üzembentartóként), neki viszont kötelessége kötni és fenntartani. Mivel 15 nap az üzembentartó személyében történő változás bejelentési határideje, vannak késedelmes bejelentések is, a biztosító emiatt vár, és nem utasítja el a nem üzembentartó szerződésajánlatát.

Kockáztatsz, ha KGFB nélküli autóval közlekedsz.

"nem tudom hogy pénzbüntetést fog kapni vagy feljelentik a rokonom?"

Nem valószínű egyik sem.

Viszont fedezetlen volt a jármű hónapokig, az borsos összeg lesz egyben.

#1 biztositási csalás akkor jönne szóba, ha baleset esetén megpróbálná felhasználni az érvénytelen biztosítását.

Ezt így simán megszünteti a biztosító, a tulajnál (egyben üzembentartó) meg ketyegtek a fedezetlen napok.

Ha jól tudom ilyenkor csak adott biztosítónál köthet új szerződést, és csak miután kifizette a fedezetlenséget.

Lehet, de ez így érvénytelen. Az üzembentartónak nincs biztosítása. Csoda, hogy még nem vonták ki a forgalomból ennyi idő után.

Talán próbáljátok meg visszamenőleg bejegyeztetni a váltást, mert jóhiszeműen jártatok el, de nem hiszem hogy ilyen rugalmasak.

#8 igen, és

"nem tudom hogy fedezetlen volt a jármű"

Forgalomban van, és a bejegyzett üzembentartónak nincs biztositása, tehát fedezetlen.

Ennek a díja a teljesítménytől függ:

[link]