Ti kisteherautón napi 8 órában b- vel mennyit kerestek?

Hát az szállítás az tipikus borravalós munka, ezt általában belekalkulálják a fizetásbe, azért ilyen kevés. Gondolom jattal együtt Te is megkeresel 200 nettót, ami ahhoz képest, hogy semmilyen képzettség nem kell a melóhoz, nem is olyan rossz pénz...

Ne válts!

Én nyergessel únióba 500-600 keresek ennyiért fel se kelnék.

a saját ágyadban alszol minden este, haza jársz céges kocsival, céges telefon stb... Tiszántúlon ez egy álom lenne, de Budapesten azért egy 50ezret dobhatna rá a főnököd

4-es: azért a kamionnal nemzetközizést ne hasonlítsuk már egy belföldi, városon belüli kisfurgonos futárkodáshoz...

Nemrossz, nem szakítod meg magad... belföldön ennyit kerestem én is, de ugye van rajtam 3 hitel, aztán ennyiből nem tudtam fizetni meg élni is, így nemzetközire váltottam. Lényegében csak vezetek, palettás cuccokat viszek-hozok, napi 14-15 órát lenyomok a volán mögött, km-ben fizetnek, így nemrossz, mert 500 000 ft megvan havi szinten tisztán, de megyek is érte mint az állat. Nem tudok mit csinálni, ehhez értek, amíg kocsin vagyok nem sok mindenre kell költenem, szinte a furgonban lakom, de legalább tudom fizetni a hitelt, muszáj vagyok ezt csinálni. Cigány élet az bíztos, állandóan úton, túlsúlyosra rakva folyamatosan, túlsúlyos futóval, reckírozok, de szűkség nagy úr. Amint kifizetem a hiteleket, abba hagyom ezt az életet, de az még 2-3 év simán. Ami kicsi plussz van belőle, az az, amit a gázolajjal tudok játszani, az kb annyi hogy a kaja kivan belőle egész hónapra.

Próbáltam külföldi céget, de furgonra nem vesznek fel, vagyis akk nem vettek fel, meg annyit nem kerestem volna mint így. Kamionra nem akarok menni, csak furgonra.