A Woltnál segédmotorral tényleg több pénzt lehet keresni?

Sehogyan.

Viszont fizetheted majd a motor költségeit is.

Biztosítás, üzemanyag, szerviz.

Gondolom több címet tudsz kivinni a motorral mert gyorsabb.

Persze a motornak a többletköltsége lehet elviszi a plusz pénzt amit így keresel

Az, hogy a díjak magasabbak-e rendszerint városonként változik, van, ahol nincs eltérés, van, ahol másfél-kétszer annyit kap egy autós vagy motoros futár, mint egy biciklis. De ha ugyanazok is a díjak, a válasz egyszerű: az idő.

A biciklivel nagyon maximum átlag 20 km/h-s sebességgel tudsz városon belül közlekedni. Ideértve azt is, hogy a biciklisek jellemzően többet állnak a piros lámpánál, mert a zöldhullámokat az autósok sebességéhez állítják. Emellett folyamatos plusz idő az, ha lezárod a biciklidet.

Egy segédmotorral eleve ennél lényegesen gyorsabban tudsz közlekedni, nem vacakolsz annyit a lámpáknál, és a lezárás is annyi, hogy kiveszed a kulcsot és kész. És emellett meg se izzadsz, tehát szüneteket se kell tartanod, amikor szó szerint kifújod magad - szemben egy biciklissel, aki végigbicajozta a fél délutánt a 40 fokban.

Egyrészt, ha gyorsabb vagy, egységnyi idő alatt több címre ki tudod vinni a kaját, másrészt minél gyorsabban kint vagy, annál több borravalót kapsz.

Amit az első válaszoló írt, az valid, kérdés, összességében mennyit számít. Egy robogó fenntartása egy autóhoz képest konkrétan nem tétel.

A logika azt diktálná, hogy igen, több címet fogsz kivinni, mert gyorsabb lennél.

Ám, a költségeid sokkal nagyobbak lennének, így még ha többet is keresnél, a végén jó eséllyel kevesebb maradna.

A másik ok, amiért én nem reménykednék, az a wolt üzletpolitikája.

Sokkal-sokkal több futár van, mint amennyire valójában szükség lenne, így hiába vagy gyorsabb járművel, nem tudsz többet vinni, mert egyszerűen nem jut több szállítás.

A wolt egyre több új futárt vesz fel, neki nincs több költsége ezzel, viszont így tudja biztosítani a gyors kiszállítást.

Sajna, a futárok szívnak.

S ezt úgy írom, hogy több éve woltos vagyok, főállásban. S nem azért, mert sok pénz van benne, egyetlen dolog miatt csinálom, a szabadidőm beoszthatósága miatt. Inkább kevesebbet keresek, de nincs fix munkaidő, főnök ésatöbbi, ami egy fix munkahellyel együtt jár.