Mennyit keres egy Villamosvezető? Tényleg sok stresszel jár a munka? Előnyök/hátrányok?

A bérezésre nem tudok mit írni, de utasként csodálom, hogy van még egyáltalán aki villamosvezető munkát vállal (de bármelyik másik járműféleségét említhetném.

Reggelente csak 15-20 percet utazom villamoson, de ha ez alatt nincs 4-5 olyan autós, amelyik ne gondolná úgy, hogy egy villamossal vívott csatából győztesként jöhet ki, akkor egy sem. Már régen tilos a lámpa, de még két centire elmegy előtte.

Gyalogosok is tökön-babon keresztül rohangálnak. Átszalad előtte, mögötte (az ellenirányt nem is figyeli), aztán a maguk alá hugyozó-szaró utasok is feltűnnek néha (nem mindenfelé vannak ilyenek).

Én eléggé stresszesnek látom.

Leginkább a műszaktól függ, az évekre kapott pótlék közel sem ennyire jelentős (10 év után sincs több néhány százaléknál).

14 és 22 óra között 20%, 22 és 06 óra között 50% a pótlék.

Délelőttösként 0-3 órán keresztül jár éjszakai, 0-1 órán keresztül pedig délutános.

Délutánosként 5-8 órán keresztül jár délutános pótlék, 0-3 órán keresztül pedig éjszakai pótlék, így a délutánosok lényegesen többet keresnek, mintegy 50 ezer forinttal.

A kiemelt vonalak is meg tudják nyomni a fizetést, de még a “legjobb” 4/6 vonalak is 9%-ot kapnak, ami bár jelentős, mégsem annyira nagy tényező, mint a műszakpótlék.

Egyébként a fizetés valahol (nettó) 350 és 550 ezer forint között alakul, utóbbihoz már kellenek dupla napok (ünnepnap v. elvont pihenő), mindezt délutánosként. A körúti éjszakások esetében persze lehet szó akár 600 ezer forint feletti összegről is, de kihalásos alapon lehet bekerülni, akkor sem csak úgy.