A mérnökök általánosságban azt mondják jól keresnek. Az építészmérnökökre is igaz ez?

attól függ mit csinál a mérnök. Én agrármérnök végzettséggel taxis vagyok. Így nem keresek rosszul. :), mondjuk túl jól se. De amíg a végzettségemhez passzoló munkám volt, bőven nem kerestem ennyit sem. Mondjuk úgy, hogy nem érte el a százat a havi nettó, bőven nem (mondjuk ez nem ma volt, kb 5 éve leszámoltam az agrárkodással).

Taxizni legalább szeretek, és jobban is keresek vele.

Van pár ismerősöm, kamionos. Köztük is van mérnök (nem is egy, pl építész mérnök is), van orvos, de van érettségivel és szakmával rendelkező (pl.: autószerelő), de van olyan is, akinek érettségi nélküli szakmája van, de olyan is, akinek csak 8 általános. És attól függően, hogy milyen viszonylatban kamionoznak (belföld vagy nemzetközi, körutas vagy uniózós stb) van olyan, aki bőven fél millió fölött keres vele havonta. Nem mondom, hogy leányálom, elég fanyűvő meló a kamionozás, kívülállóként el se tudod képzelni mennyire, de többet kapsz érte, mint pl aki egy kormányhivatalban ülve csapágyasra pörgeti az agyát. Mondjuk itt lehet 0-24-es műszakróé beszélni, mert hiába van a kötelező pihenési idő, nem vezet egész nap, azt a pihenőt is általában a fülkében tölti, nem megy haza hetekig, stb. És akkor a furgonozást meg se említettem. Van cimborám aki furgonozott, ha hajtotta magát, akkor 300 fölött keresett vele havonta, de ehhez gyakorlatilag éppen a legszükségesebb minimumot tudta pihenni (a furgonban nincs tachográf), és ugyanúgy hetekig nem volt otthon, mint egy kamionos.

Ha mérnökként/diplomásként akarsz jól keresni, akkor ne Magyarországban gondolkozz, bár ez nem csak diplomával, szakmával is bőven igaz.

Villamosmérnöknek vagy programozónak kell lenni.

Ezeket fizetik.

A kezdõ fejlesztõ nem megy el 300k alatt és nem egy fülkében kell leélned az életedet,attól paràzva hogy kirabolnak.

Senior szinten 1-1,5-2 guriga is meg van,kényelmesen klímàs irodàban,napi max 9 óra melóval.