Miért ugrott meg a KGST-gyártmányú autók alkatrészára 1991-ben?

Azt tudom, hogy a rubelről dollár alapú elszámolásra való átállás miatt, de valaki el tudná magyarázni részletesen, hogy miért? Hiszen pl. egy Trabant-motorháztetőt az NDK-ban márkáért állítottak elő, itthon pedig forintért adták el, magyarán az importáláskor csak a márka és a forint árfolyamát kellett figyelembe venni (legalábbis így gondolom). És épp ezért nem értem, hogy hogyan jön a képbe a rubel vagy a dollár. Előre is köszönöm a válaszokat!