Miért húznak le a szervizek osztrák rendszámos autóval?

Gondolni jól gondolják, de akkor sem korrekt.

Ezt így hasraütésszerűen, konkrét mérések és elemzések nélkül NEM lehet kijelenteni. Kérdésének megválaszolása érdekében a következő statisztikai módszert javaslom a vizsgálandó hipotézis alátámasztására. Kezdjük azzal, hogy gyűjtsünk be megfelelő mennyiségű adatot mindkét vizsgálandó csoportról, azaz az osztrák rendszámos autóról és a magyar rendszámos autóról. Az adatgyűjtés során fontos, hogy olyan változókat is figyelembe vegyünk, amelyek potenciálisan befolyásolhatják a javítási költségeket, mint például az autó típusa, életkora, megtett kilométerek száma, korábbi javítások száma és típusa stb... Miután rendelkezésre állnak az adatok, végezzünk el egy többszörös lineáris regressziós elemzést, ahol a függő változó a javítási költség lesz, míg a független változók között szerepel az autó rendszáma (osztrák vagy magyar), valamint a korábban említett potenciálisan befolyásoló változók. A többszörös lineáris regresszió lehetővé teszi számunkra, hogy figyelembe vegyük az egyes változók közötti kölcsönhatásokat és így kiküszöböljük az összetévesztési torzításokat. Fontos azonban, hogy a modellünk jó illeszkedését és pontosságát is ellenőrizzük. Ezt többek között a determinációs együttható (R^2), az F-próba és a t-próba értékeivel tehetjük meg. Ezek az értékek segítenek minket abban, hogy megállapítsuk, mennyire magyarázza a modellünk a javítási költségek változásait és hogy mely változók jelentősen befolyásolják a költségeket. Amennyiben az osztrák rendszámos autó javítási költségei jelentősen eltérnek a magyar rendszámos autóétól, és ezt a különbséget nem magyarázzák más változók, akkor a hipotézis alátámasztást nyert.

Ugyanakkora felniméretre? Ugyanabban az időszakban?