Kinek jó, hogy ekkora infláció van?

11: a rendszerváltás előtt egy 1 éves autó simán drágább volt, mint egy új. Mert hiány volt, éveket kellett várni a ladára (4-5 évet), és akinek volt pénze, de nem volt kocsija, az kifizette a pluszt annak, aki mondjuk valami szocialista érdemrend miatt 2 évente vehetett.

Az utóbbi időben pl a Porsche Macan (ez nem sportkocsi, hanem a kisterepjáró) volt olyan, hogy 10-20k $-al ment drágábban fél évesen, mint újonnan, mert rengetegen akartak olyan kocsit, és nem bírta a gyár a szállításokat.

Most kb ugyanez a világ jött vissza. Megrendelsz egy kocsit, azt mondják, hogy szállítják 1+ év múlva. Ha megvan a pénz, akkor simán használtan megveszed annyiért.

A másik, hogy nagy volt a drágulás. Egy 2 éves kocsi mondjuk 20%-al ér kevesebbet, mint újonnan. De ezt a 20%-ot nem a vásárlási árból, hanem az új árból vonja le a piac.

Vettél egy kocsit 5 millióért, most ugyanazt 2 évvel később 7-ért adják. Ha a 7 millás autót 20%-al olcsóbban adod, az 5.6 millió. Tehát 2 év múlva most nominálisan drágábban adod el, mint amennyiért vetted.

Az infláció miatt persze buksz, mert 2 éve azért az 5.6-ért, amit most a kezedbe nyomnak kaptál egy új autót, és maradt a zsebedben 600 ezer, most meg ugyanazért a kocsiért még rá kell dobnod 1.4-et