Óriási elbocsátások és feszültségek a magyar gazdaságot is húzó autóiparban a covid miatt?

Az oké, hogy a rendszerváltáskor eladtak mindent a külföldi multiknak, de nem is az a baj, hanem hogy anélkül még ez se lenne, semmi se lenne. Ahogy Örkény írta a novellájában: na akkor megmondhatom, lófsz fog itt folyni, nem acél.

Most aktuális hír, hogy Áder bejelentette, hogy nem fejleszteni fogják a Mátrai Erőművet, hanem bezárni. Miután súlyos milliárdokért visszavásároltuk Mészárostól. Mondjuk azt nem mondta, hogy 10 év múlva, vagy jövő kedden, de az irány már megvan. Akik ott dolgoztak, mennek a levesbe, mint a miskolci bányászok.

Azelőtt a németek 20 évig gond nélkül üzemeltették. Kijelenthető, hogy ha azok nincsenek, akkor meg szintén lófsz se folyt volna ott eddig se.

És nagyon sok vállalatunk éppen ugyanígy van. Majd az Audi is összecsomagol, aztán hazamegy. Akkor majd nem kell tüntetni a rabszolgatörvény ellen, ami amúgy is azért kellett, mert már azelőtt is le akarták cserélni a fél bandát robotokra. Lehet majd menni közmunkára 50ezer forintért.