Milyen volt a repülés 2001. szeptember 11. előtt és mi változott utána?

A 21.század a legnagyobb hazugsággal indult.

Szerintem az hogy gyerek nem mehet be a pilótafülkébe, azt inkább a 593-as járat okozta, ugyanis 1994 március 23-án beengedtek két gyereket a pilótafülkébe. A kapitány volt az apjuk, szóval egy feledhetetlen élményt kínált fel nekik. Az út felénél a kapitány, Kudrinszkij beengedte gyermekeit a pilótafülkébe, mert azok nem tudtak aludni. Először a kislány ült a szarvkormány mögé, és apja csavart a robotpilóta beállításán, így a kislány úgy érezte, ő vezeti a gépet. Ezután a fiú következett. Ő is óvatosan elfordította a kormányt. Ezután a kapitány visszaállította az alap beállításokat. Beszélgetett lányával és a személyzettel, eközben a fiú ismét fordította a kormányt. Nem vették észre, hogy ezalatt a robotpilóta hangjelzés nélkül részlegesen kikapcsolt. Ez azt jelentette, hogy a pilóta kormányzott, de a többi vezérlés a robotpilótáé volt. A gép veszélyesen dülöngélt és dugóhúzóba került. A pilóták sikeresen kihúzták a gépet belőle, de már túl késő volt, a gép Szibériában egy dombnak csapódott. A balesetet senki sem élte túl. Egyébként a pilótafülke ajtaját egy későbbi incidens miatt ma már zárják.

Előtte nem tudtuk, hogy repüléssel is megoldható egy kolosszális biztosítási csalás (tudod, volt az a két lebontásra váró ikertorony meg egy melléképület), utána meg ez teljesen nyilvánvalóvá lett. Előtte én is azt hittem, ha lezuhan egy utasszállító, akkor mindig maradnak biológiai nyomok, de utána már ebben sem lehetünk biztosak (Pentagon). De az pl. nem változott, hogy az útlevelek kvázi sértetlenül kerülhetnek elő az egyébként a DNS-t is elpusztító katasztrófák során.

Az utolsónak nyitva van a szeme. Csak ő es én vagyunk lepontozva. Balga megvezetett agymosott társadalom

Igen, az êlő halottak ezért fognak menni sajnos a lecsóba.

Speciál előtte is volt hasonló törekvés 94-ben, csak az Eiffel-toronnyal, de jó vége lett