Miért jó a magyar távolsági közlekedésnek, hogy a nincs közvetlen járat egy nagy térségnek a Balatonhoz?
Aki a Duna melletti helyen, Dunától keletre lakik középső vagy dél-észak alföldi részen csak 1-de leginkább 2-3 átszállással tud lejutni a Balatonhoz.
Ez elég szomorú, hogy pl én a középső országrészben lakom, néztem, aki a 150-200km-es körzetből pl Siófokra akar utazni Székesfehérvár kerülésével utazhat egyedül. Kizárólag Székesfehérvár érintésével mennek járatok, Kecskemétről sincs közvetlen járat, Dunaújváros régióból sincs, teljesen megszüntették 64-es felé Kmét- Solt-Mezőszilas-Enying-Siófok vagy Balatonkenese járatokat.
Ez miért jó, ekkora régiót kihagyni? Tk a Duna és a Tisza között élők nem tudnak lejutni a Balatonhoz közvetlen járattal, csak min 2 átszállással Szfehérvár kerülésével.
válasza:Milyen szűkös erőforrásról van szó?
Naponta látok annyi távolsági járatokat, amin 1-2 személy utazik, az miért nem baj(neked), az miért gazdaságos?
Balaton, Hévíz stb illő lenne legalább 1 reggeli járattal elérhetővé tenni, főleg ami nem kalézól kerülő utakon, megnövelve jócskán a menettávot, időt.
válasza:Nem értem, mi ez a picsogás, nyáron, amikor érdemi forgalom van e viszonylatban, megy napi 3 fürdősjárat is.
1. Békéscsaba - Szentes - Kkmet - Solt - Siófok - Keszthely -Hévíz
2. Szeged - Kkmet - Siófok - Keszthely - Hévíz
3. Kkmét - Solt - Siófok - Fonyód
Ezek közül az 1. minden nap jár, szezonon kívül is.
válasza:Tényszerűen nem igaz, hogy ne lenne átszállásmentes kapcsolat az alföldi régió és a Balaton között. A nyári idegenforgalomi szezonban számos buszjárat és jópár vonat közlekedik a két térség között, részben napi, részben hétvégi közlekedési rend szerint. De szezonon kívül is találni közvetlen járatokat.
A két konkrétan nevesített esetben (Kecskemét-Siófok és Dunaújváros-Siófok) még olyan járat is van, ami meg sem áll a két város között, bár ez például Kecskemét esetén épp "csak" a nyári tanszünetre igaz.
#4 érdekelne milyen vonatjárat az, amivel bács, vagy szolnok,csongrád megyékből el lehet jutni a Balatonra direktbe!
#3. Amit írsz Kecskemét pl, az lehet egy opció, de nem lakik az egész Duna-Tisza köze Kecskeméten, vagy itt vagy Solton, ha pl Kiskunhalason lakik, akkor is 1X át kell szállni.
Ha pl Lakitelekről indulna, Kecskeméten át kell szállni, és Budapest! érintésével tud leutazni Siófokra kb 4órás utazás.
Szóval minden hogyan vagy Szfehérvár vagy Budapest felé kell kerülni, ami egészen abszurd.
Ha már D.újváros említve volt, ott 1 időpont van amivel el lehet jutni igaz, de az is kerülővel Szfehérvár felé. A környékről utazóknak 1X át kell szállni itt.
De ha pl Szolnokról akar vki, vonattal akkor Pestre kell felmennie, 3.5óra alatt ér le, ha nincs késés.
válasza:Továbbra sincs igazad. Nem fogom bemásolni a komplett busz- és vonatmenetrendet, csak nagyvonalakban az Alföld-Balaton közvetlen összeköttetések a teljesség igénye nélkül:
Vasút (csak nyári idényben közlekedő vonatok):
-Záhony-Nyíregyháza-Debrecen-Szolnok-Budapest-Székesfehérvár-Balatonfüred-Tapolca "Tekergő" gyorsvonat
-Szolnok-Budapest-Székesfehérvár-Siófok-Fonyód gyorsvonat (hétvégén)
-Záhony-Nyíregyháza-Debrecen-Szolnok-Budapest-Siófok-Székesfehérvár-Siófok-Fonyód-Keszthely "Aranypart" expressz
-Szeged-Kecskemét-Budapest-Székesfehérvár-Siófok-Fonyód-Keszthely "Aranyhíd" expressz (csak hétvégén)
Ezek mind a nagy budapesti pályaudvarok érintése nélkül közlekednek
Busz (egész évben közlekedő járatok):
-Szolnok-Kecskemét-Dunaföldvár-Balatonalmádi-Veszprém
-Békéscsaba-Kecskemét-Dunaújváros-Siófok-Keszthely-Zalaegerszeg
-Kecskemét-Solt-Székesfehérvár-Veszprém-Balatonfüred
-Baja-Szekszárd-Enying-Balatonalmádi-Veszprém (napi kétszer)
Busz (csak nyári idényben közlekedő járatok):
-Baja-Szekszárd-Siófok-Fonyód-Keszthely-Hévíz
-Szeged-Solt-Balatonalmádi-Balatonfüred (csak péntek-szombat-vasárnap)
-Szeged-Kecskemét-Siófok-Fonyód-Keszthely-Hévíz
-Kecskemét-Solt-Siófok-Fonyód
-Baja-Szekszárd-Kaposvár-Keszthely-Hévíz
Azt pedig tudomásul kell venni, hogy nem ésszerű az összes települést közvetlenül összekötni a balatoni üdülőterületekkel, mert egész egyszerűen egyrészt nincs hozzá elég utas, másrészt nincs elegendő eszköz és személyzet ilyen járatok kiszolgálására.
Ha valakinek mégis olyan extrém igényei vannak, hogy fatornyos kicsiny falujából szeretne átszállás nélkül eljutni a Balatonhoz, annak rendelkezésére állnak a különféle taxis, autóbuszos és személygépkocsis személyszállító vállalkozások.
Látom nem tűnt fel, hogy szinte bármely járat Budapest, vagy Székesfehérvár felé tesz egy kerülőt. Ha keletről indul vki, ha délfelől. De még Kmét térségből is tesznek egy kanyart Szfehérvár felé.
Baját kiemelve 1 járat van ami Pécsen keresztül megy Keszthelyre, a többi Budapest!!kerülésével megy. Siófokra megy Szekszárdon keresztül, de nem 1 helyen van a busz és vasút járat, így gyalogolni kell, amit szintén figyelembe kell venni.
Csak rá kellene nézni a térképre, és látszik, hogy a dél-észak alföld és középső rész utasait kerülő utakon kénytelen elérni a Balaton vagy nyugat Magyarország régiót. És gyógyulni, kikapcsolódni nem csak júniustól-szeptemberig van lehetőség, igény!
válasza:A vasút nyilván érinti Pestet és Fehérvárt, mert másmerre nem tud menni. Jó van a bajai vasúti híd, ami egyvágányú és villamosítva sincs. Arrafelé 8-10 óra alatt le is érne a Balatonra.
Az előző válaszoló által felsorolt buszjáratok között pedig volt bőven, ami nem érinti egyik várost sem.
Szóval hiszti az egész.
"És gyógyulni, kikapcsolódni nem csak júniustól-szeptemberig van lehetőség, igény!"
Gyógyulni, kikapcsolódni nem csak a Balatonon van lehetőség.
Ott a Tisza-tó, Ott van pl. a ceglédi, kiskőrösi gyógyfürdő. Nem csak a Balaton az egyetlen üdülőhely Magyarországon...
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!