Oroszorszagba belepes szemelyautoval?

"Az orosz szabályok szerint, személy és jármű csak a nemzetközi közlekedésre kijelölt határpontokon léphet be az Oroszországi Föderáció területére. A gyakorlatban a belorusz-orosz határon jelenleg nincs kijelölt nemzetközi határátkelő (így az M1 nemzetközi útvonalon lévő Krasnaya Gorka sem!), ezért a belorusz-orosz átkelőpontok esetében a nem orosz és nem belorusz személyeket megállíthatják, adminisztratív eljárást indíthatnak ellenük és adminisztratív büntetést róhatnak ki rájuk.

Javasoljuk, hogy szárazföldi úton Oroszországot Lettországon vagy Ukrajnán keresztül, Fehéroroszország érintése nélkül közelítsék meg. Fehéroroszországon keresztül csak saját felelősségre kíséreljék meg a határátlépést.

A Minszk-Moszkva repülőjárat utasait minden esetben beléptetik az Oroszországi Föderáció területére még akkor is, ha csak tranzitálnak Moszkvában. Az ezen az útvonalon közlekedő utasoknak rendelkezniük kell előzetesen beszerzett, érvényes orosz vízummal."

Közlekedés: A moszkvai és a nagyvárosi úthálózat jó állapotú, de a forgalmi dugók miatt nem megoldott a zavartalan közlekedés. A mindennapos felszíni közlekedési káoszt a metróhálózat tudja csak enyhíteni, ami azonban egyes napszakokban szintén túlzsúfolt. Közlekedni kiválóan lehet metróval, autóbusszal, villamossal, trolibusszal.

Gépkocsivezetés: A gépjármű közlekedési morál és biztonság jelentősen eltér a Magyarországon, illetve az Európában megszokottól. Az Oroszországba gépkocsival látogatók saját érdekükben legyenek figyelemmel a helyi közlekedési szokásokra. Nyomatékosan felhívjuk a figyelemet arra, hogy gépjárművezetés esetén alkohol fogyasztása nem megengedett. A hideg idő beköszöntével számítani kell az utak jegesedésére, ami hidak esetében száraz időben is bekövetkezhet. Tekintettel a jelentős mennyiségű téli csapadékra, téligumi használata szükséges. A szöges gumik használata engedélyezett.

Oroszország elismeri és elfogadja az 1968-as Bécsi Közlekedési Egyezményben részes tagállamok állampolgárainak hazai hatóság által kiállított vezetői engedélyét és a nemzetközi vezetői engedélyt. Ez utóbbi megléte esetén megkövetelik a hazai kiállítású vezetői engedély bemutatását.

Javasoljuk az Oroszországban gépkocsival közlekedőknek, különös tekintettel a közúti árufuvarozást végzőknek, megbízható, éjszakai, rossz fényviszonyok között is jó minőségű felvételt készítő, nagy felbontású, széles látásszögű fedélzeti kamerák használatát. Az ilyen eszközök használata megkönnyítheti egy esetleges baleset körülményeinek tisztázását, felelősség megállapítását, így lerövidítheti az ezzel kapcsolatos hatósági eljárások időtartamát.

2009. január 1-től az Oroszországi Föderáció is tagja a nemzetközi zöldkártya rendszernek, tehát a kötelező gépjármű felelősségbiztosítás érvényes Oroszországban is. A zöld kártyát azonban továbbra is minden esetben ki kell váltani!

Én a belarusz feltételeket ismerem, ami azért lehet hasznos, mert vámunióban vannak az oroszokkal.

1. Útlevél, benne érvényes vízummal. Minden utasnak, nyilván.

2. Korábban kellett egy be/kilèpési regisztrációs nyomtatvány, ezt helyben lehet kitölteni, semmi extra rákészülést nem igényel. Ma már azt hiszem ez nem feltétel.

3. Vámvizsgálat: érdemes előre kinyomtatni és kitölteni a vámárunyilatkozatot, ezen az autót ideiglenesen behozott saját járműként kell feltüntetni. Valószínűleg a helyi közlekedési felügyeletnél is regisztrálandó az autó, ott a határon.

4. Zöldkártya

5. Egyes határátkelőkön további díjakat is szedhetnek nèha, tőlünk például egy nemzeti parki területen való átkelésért szedtek be pénzt , meghozza teljesen hivatalosan és csak az adott átkelőnél.

Igazából úgyis sor lesz, akár igen hosszú sor. Van idő beszélgetni a helyiekkel, ők nagyjából eligazítanak. Az autó miatt piros sávba kell menned a vámnàl. Nem lesz gyors menet, az garantált.