Budapestnek vagy Prágának jobb és hatékonyabb a tömegközlekedése?

Nehéz ezt megítélni, mert a két város tömegközlekedése elég hasonló. Én Prágában nem éltem, csak turistaként voltam, így nyilván nincs komoly rálátásom a témára. De pl. az éjszakai közlekedés az szerintem Budapesten jobb. A villamoshálózat egyértelműen Prágában jobb és hatékonyabb. A metró kb. ugyanazt tudja mint nálunk, csak nekik egy kicsit több van.

Egyértelműen Prágának, ami azért is furcsa, mert városszerkezetileg szerintem Budapesten sokkal egyszerűbb lenne egy jól működő rendszer kiépítése. Az a probléma, hogy teljesen szétdarabolt a rendszer: a külső városrészeknek gyakorlatilag semmilyen közvetlen kapcsolatuk nincs a belvárossal. Van majdnem 300 minibuszjárat, pedig szerintem ennek a fele is bőven elég lenne, ha hosszabb távolságokat tennének meg az egyes járatok (lásd pl a mostani 5-ös buszt). A villamos"hálózat" úgy ahogy van egy fos, egymástól tökéletesen elszigetelt vonalak halmaza, ráadásul borzasztóan lassúak. Össze kéne kötni az izolált vonalakat egymással a Bajcsy-n és a Rákóczi úton. A 2-est és a 24-est össze kéne kötni az 51-essel. Ezen kívűl én nagyon támogatnám ha csökkentenék a menetidőt például azzal, hogy megszüntetnek egyes megállókat. Nem kell minden fánál megállni. Értem én, hogy a budapesti tömegközlekedés alapja, hogy minden háznak saját megállója legyen, ami nagyon szép elhatározás, de pont ettől használhatatlan az egész rendszer. Most hirtelen a 3-as villamos ugrott be, ami megáll a Liget térnél aztán kb húsz méterrel odébb a Mázsa térnél is.

Prágában sokkal. A bkv-nél az etióp tömegközlekedés is jobb