Az USA és Budapest között miért nincs közvetlen járat?

Malévnak volt járata Budapest-New-York.

Ez megszűnt még a Malév megszűnése előtt, de nem hiszem, hogy utas nem volt, inkább azért mert nem volt sok nagy gépe a Malévnak, így nem tudtak olyan rendszereséggel indítani gépeket, hogy az megérje.

Igény lenne rá, de jelenleg nincs Magyarországnak légitársasága, a fapados Wizzair pedig ilyen hosszú távra nem repül. Valamikor volt Delta járat Budapestre az USA-ból, azzal nem tudom mi lett.

Az a (nagy) gond hogy a New York-Budapest táv 4360 mérföld ami az Airbus 320 családnak már nagyon sok, a London City-ből közlekedő Airbus 318-as New York felé megáll Shannonban tankolni (és az USA bevándorlást elintézni). Visszafelé meg szinte porzik a tank mire leszáll. Budapestről ennyire kis gép kénytelen lenne mindkét irányban tankolni.

Ha meg nagyobb gépet (widebody) indítunk, azt meg is kell ám tölteni. A ferihegyi reptér még tízmillió utast sem fogad évente, a bécsi meg huszat és így is nyomokban van csak transzatlanti járat onnan is. Attól mert hetente egyszer repül a gép attól még a lízingcég tartani fogja a markát a 777-es vagy hasonló gépért és az nem kevés zseton.

Valóban arról szól a dolog, hogy balkáni putri vagyunk.

Ha lenne rá esély, hogy bármilyen módon VERSENYKÉPES járatot lehetne indítani bármely amerikai város és BUD között, valamelyik amerikai légitársaság már ráugrott volna.

De amíg nincsen meg az a fajta fizetőképes kereslet, addig nincsen valós gazdasági alapja az ilyen próbálkozásoknak.

> Köszönöm! És esetleg Bécs-USA (bármely város) közvetlen járat van?

Említettem neked futólag fönt hogy van: Newark, New York - Kennedy, Washington - Dulles, Chicago - O'Hare, Miami és Toronto.