Amerikai bérelt autóval átmehetek Mexikóba?

Attol fugg hogy engedi e az akitol berled az autot.

En nem mennek at ha nem muszaj mert mexiko nem tul biztonsagos, foleg ha meglatjak az amerikai rendszamos autot. Siman kirabolhatnak.

Amikor nezed az arakat a keresooldalakon, nagyon sok helyen nem tuntetik fel, hogy az auto biztositas az extra. Az Avis azt hiszem mutatja, mert a keresesnel beirod, hogy milyen nemzetisegu vagy es a keresojuk automatikusan hozzaadja a kotelezo biztositast a berleti dijhoz. Ahol nem irjak ki, ott szamolhatsz napi 9-15 dollarral pluszban, ami a berleti dijra rajon.

De! tobbfele biztositast van. Van ami a "kotelezo" (liability) ami fizeti a kart, amit te okozol a berautoval, de ebben meg nincs benne az, ami a berauto javitasat fedezi (comp/collision).

A hatarkozeli kolcsonzok altalaban megengedik, hogy atvidd Mexicoba a kocsit, de tavolabbi kolcsonzok nem. Ezt helyben tudod megerdeklodni.

Tovabba, mexicoi utazasnal extra kauciot szamolnak fel, amivel megterhelik a kartyat, amit visszakapsz ha a kocsit epsegben visszaviszed.

Okmanyirodaban kerd ki a nemzetkozi jogositvanyt. En Californiaban elek, az ide latogato ismeroseimtol neha el szoktak kerni, ami vicces kicsit, mert a nemzetkozi egy ocska szurke papirkonyvecske, de inkabb legyen nalad es ne kerjek, minthogy nincs es az egyik kolcsonzo keri es a nemlete miatt at kell menni masik kolcsonzobe, ami esetleg dragabb.

Extra biztositast kell kotni, ha Mexicoba akarod vinni a kocsit. Nem szabad elsunnyogni, hogy nem mondod meg nekik, gondolvan sporolsz a biztositassal, mert a hataron nem engednek at, ha nincs extra biztositasod.

Avis es Alamo ha jol tudom egyaltalan nem engedik meg, hogy atvidd a kocsit Mexicoba, szoval probalkozz a tobbi neves cegnel (Hertz, Enterprise, stb).

Meg egy dolog, a kolcsonzoknek merfoldkorlatozasa is van Mexicora vonatkozoan, vagyis nem viheted a kocsit messzebb a hatartol mint kb. 250 merfold.

Jol gondolod, nem lehet a kocsit leadni Mexicoban, oda kell visszavinned, ahol felvetted.