A repülőkön van mobiltelefon-térerő?

Nem. Hiszen a mobil tornyok, az adóállomások célirányosan vannak beállítva és ez az irány soha nem felfelé. Vagyis tíz kilométeres magasságban szinte biztos, hogy nincs érzékelhető térerő. Arról nem is beszélve, hogy az adóállomások nincsenek felkészítve a "nagysebességű" cserékre. Azaz, ha te 1000 km/h-s sebességgel haladsz, akkor egy-egy toronyhoz csak egy-két "pillanatig" kapcsolódnál, utána már jönne a következő, stb. Ennyi idő alatt pedig nincs lehetőség a folyamatos kapcsolattartásra.

Pedig szokott lenni.

Tudtommal tilos használni a gépen

en hallottam olzat h zuhano gepekrol felhivtak ay utasok a szeretteiket...

Valóban tilos a használat a repcsin, de adott esetben miért ne működhetne? Hiszen az elektromagnetikus térerősség, mint fizikai mennyiség gömb alakban terjed a bázisállomástól. Tehát ha a toronynak jó a térereje és nincs semmi árnyékolás, akkor elvileg mehetne. Amit egyik hozzászóló írt, a gyorsaság és az ebből adódó átkapcsolódási probléma logikusnak tűnik. Mondjuk nekem autópályán 260-nál még nem volt gondom, bár nagy sebességnél ritkán beszélek.

nincs! velem egy nyomi őr kikapcsoltatta

Egy estben van ha van rajta kiépített mikró hálózat (GSM 3 sávos) és műholddal kapcsolódik a gép a földi hálózatokhoz. Ilyen van az emirates/etihad nagy gépin és az air france illetve a bmi (British Midland) egy a319 illetve egy a320 típusú repülőgépén. az utóbbin inaktív a rendszer bár itthon nagyon jól be lett építve ; )

9/11 kapcsán a gép még nem volt utazómagasságban. Tehát könnyen elképzelhető, hogy volt térerő a gépen, hiszen "vételkörzeten" belül volt. Azonban egy tízezer méter magasan repülő gépnél már sokkal kevesebb a valószínűsége annak, hogy lesz térerő.