Indiába vonattal, hogyan?

2. Utazás: Ha nem valami speciális megfontolásból akarsz tisztán vonattal menni, akkor Szófia és Quetta között jobb (olcsóbb+gyorsabb) a busz. Így a következőképp alakul (nyilkván létezik más alternatíva is, most a számomra leginkább perferált útvonalat írom): Bp-Belgrád menettérti jegy nagyon olcsó, 7000 Ft körül, de csak 2 hónapig jó, ha nem érsz vissza 2 hónapon belül (sanszos), akkor sajnos tö9bbe fog kerülni. Bp.-Szeged 2x3500 Ft, Szeged - Szabadka 2x 1200 Ft (busz), Szabadka- Belgrád: kb 2x500 dinár--->1500 Ftx2, Belgrád - Szófia egyirányú vonat: 25 euró 4500 Ftx2=9000 Ft, figyelj oda, hogy ne menettértit vegyél Belgrádban, mert csak 1 hónapig érvényes! 10-12 óra, erősen késésfüggő.

Szófia - Istanbul (innentől busz!) 2x20 Eur. (7200 Ft), mindegy mikor érkezel, egész nap folyamatosan indulnak az Istanbuli buszok, 10 óra, Istanbul - Teherán 2x40 euró (14400 Ft), 40 óra, Teherán - Zahedán 5-10 dollár (2x1700 Ft) 24 óra, zahedán paki határ taxi, kb. 5 dollár (2x1000 Ft), Zahedán - paki gyalog, paki határ - Quetta legutróbb 450 rúpia (x3=1500 Ftx2), teljes éjszakás út, Quetta - Lahore 2x1000 Rp->6000 Ft, lahore - indiai határ kb. 20 Rp, onnan gyalog át, határ első indiai falu riksa 20 Rp, onnan Amritsar 20 Rp busz.

Ez összesen: kb 58 000 Ft, ezt is kerekírtsük fel 70 000-re, mert a taxisok, stb párszor úgyis át fognak vágni.

Az egész időigénye: 1. nap: Bp.-Szeged, reggeli vonat, Mars-térről busz Szabadka, estére Belgrádban lehet lenni, este 8-körül megy szófiába vonat. Reggel Szófiában vagy (Bp+1h). Rögtön busz Istanbulba, kora du. Istanbul, ha el tudsz csípni teheráni buszt (2-3-4 körül indulnak, méssz, ha nem egyet alszol Ist.-ban). Én ezt úgy szoktam kivédeni, hogy Szófiában maradok napközben és éjszakai busszal megyek Ist.-ba, és akkor ott van egy délelőttöm, és elérem a teheráni buszt. Ha nem voltál még I.-ban, érdemes egyet mindenképp megaludnod. Szóval 3. nap mindenképp el tudsz indulni, 4 nap utazás (K-Anatólia), este határ (Bp+2,5h), másnap délelőtt Teherán (5. nap). Itt is érdemes valahol megaludni (vagy lemenni Iszfahánba) és csak 6. nap indulni Zahedánba. Egész nap és éjjel utazás, 7 nap reggel Zahedán. Mindenképp úgy kell szervezned, hogy REGGEL érj ide!!! Taxi - paki határ, átgyalogolsz (Bp+4h), és vársz estig. A busz 4-8 között indul, amikor a sofőrnek eszébe jut. Ha este érkeznél, könnyen beragadsz, mert a határ csak délután valameddig van nyitva. Esetleg a busz is elmegy. Ez egy potya nap lesz, lelkileg fel kell rá készülni.

8. nap reggel Quetta, a 10 órás vonatot simán el lehet érni, másnap este vagy Lahore-ban. 10. nap kora reggeli indulással kibuszozol a határra (nem lesz egyszerű:-))), átgyalogolsz, stb, estére Amritsarban vagy, onnan meg ahova akarsz:-)

3. Útközbeni költségek: Fent láttuk, hogy matematikailag lehetséges minimum a 10-11 nap, ami alatt el lehet jutni szf.-ön Indiába, viszont mivel a fent említett filozófia szerint az utazásnak az a lényege, hogy lássunk is valamit, érdemes ezt egy picit széthúzni, annál is inkább, mert ez így egyben őrölt fárasztó, és semmi értelme nincs, ha kifizettél 60-70 000 Ft-ot a vízumokra, akkor már ki kell használni. Javaslatok ezzel kapcsolatban: Szófiában töltsd el a nappalt, ahogy írtam, és akkor reggel vagy Ist.-ban. ettől függetlenül itt is érdemes egyet aludni (10 euró alatt semmi sincs). Ha van kedved, nem kell a közvetlen Teheráni busszal menni, belföldi busszal leméssz Dogubayazitbe (nagyon jó hely) ott is megalszol, másnap átgyalogolsz a határon, és éjszakai belföldivel Teheránba. Ez picit többe fog kerülni, de érdemes picit T.o.-ba is belekóstolni.Iránban érdemes az 1 hetes tranzitvízumot kihasználni, mert töméntelen mennyiségű látnivaló van, és ha már nagynehezen van iráni vízumod, kár volna kidobni pár nap alatt. Az érk./távozás napja is számít, ez alapján lehet pl. 1. nap érk. Bazarganba, 2. nap Teherán, 3-4- nap Iszfahán, 5-6 nap Siráz (perszepolisz), 7 nap Zahedán--> paki, visszafele Yazd, Kashan, és persze Iszfahán , esetleg teheráni múzeumok. Pakiban Multán ér meg 1 napot, és Lahore min 2.-t. Ezek összesen 9-10 nappal növelik meg az utazás időtartamát, tehát végeredményben 3 héttel lehet kalkulálni, ha még több időd van török-paki csavargásokkal elnyújtható akár egy hónapig is. Bulgáriában 5-10 euró (a közlekedési költségeket a 2. pontban már kalkuláltuk!), Törökországban 10-15 euró (+1x15 euró Ist.-i szállás), Iránban 10 Euró (a fent számoltakon kívüli közlekedési költségek elhanyagolhatók), Pakisztánban 5-10 euró/ nappal számolva (kaja+szállás, de ez nyilván az igényeidtől is függ) 1 nap BG (10 Eur), 3 nap T.o.+Ist. szállás (60 Eur), Irán 7 nap (70 Eur), Paki 5-6 nap (60 Eur) összesen 36000 Ft, ezt is kerekítsük fel 40 000 Ft-ra.

Így 1.+2.+3. tételek összesen: 70+70+40=180, picit tovább kerekítve 200 000 Ft-ból megjárható oda-vissza. És itt jön a lényeg, hogy ez akár értelmezhető a repülőnél olcsóbbnak is, mert a kkinti összegek lényeghesen kisebbek, mint az adminisztrációs költségek, így, ha akár 1 hónapra széthúzod az utat, az sem emeli jelentősen, valamint India is nagyon olcsó (napi 10 euró pl.) ezért 1 hónap oda, 3 hónap India, 1 hónap vissza, az indiai szakaszra 10 euró/napot számolva (olcsó szállás + SL éjszakai vonattal kombinálva), gyakorlatilag 350-450 ezer Ft-ból kihozható egy közel fél éves utazgatás, ami novemberi indulással, március végi , április eleji érkezéssel kalkulálva lényegesen olcsóbb, mint akár itthon maradni, és fizetni a gázszámlát. Amikor én először mentem, nyáron mentem, iskolai szünetben, az is nagy élmény, csak akkor az utazás időtartamát 15-20 nap közé kell szorítani, hogy Indiára is legyen időd, mert szept.-re vissza kell érni. Az ottani helyszínt is az évszak határozza meg, nyáron a Himalája-vidék, télen DÉl-india ami optimális:-)

Részletek: egy haverom honlapján jelent meg egy régi útleírásom (ez történetesen egy nyári út):

[link]

Jó utat Indiába!