2. világháborús német tankok meghajtása?

Három előnye is lehetett:

1. Egyenletesebb súlyelosztás. (Hátul motor, elől hajtómű).

2. Előnyösebb volt az első lánckereket meghajtani. Ekkor felül volt a lánc feszes ága és felül nem kellett függőleges elmozdulásra képes támasztógörgőket alkalmazni. Alul meg úgyis kellett a talajegyenletlenségek miatt is.

3. A személyzetet előlről védte a sebességváltó nagy acéltömege akna vagy páncéltörő gránát esetén.