Egy személyautó vagy egy teherautó volánja nagyobb? Miért?

Próbáld meg eltekerni egy kispolszki meg egy IFA kormányát álló motornál. A polákban nincs is szervó, még is fél kézzel eltekered, az IFA kormányán meg két kézzel csünghetsz két kitámasztott talppal és örülhetsz, ha egyáltalán el tudod tekerni.

Amikor egy teherautó kormányzott első futóműve kompletten majdnem annyit nyom, mint a kispolák tokkal-vonóval, plusz minimum nyolcszor akkora súrlódási nyomaték fogja a gumifelületeket az elforgás ellen (minimum kétszeres gumifelületen /vedd figyelembe a felület szélességéből eredő erőkart!/ négyszeres súlyerővel), oda bizony kell erőkar, hogy a kormányzási nyomatékot produkálni tudd.

Persze, van szervó, de a futóművet érő mozgási erőhatásokat, gödrök, nyomvályúk stb. nem feltétlenül tudja felfogni, abból jut vissza a kormányoszlopra rendesen, nem árt, ha nem veszi ki a kezedből a kormányt meg nem töri el a kezed. Plusz megengedhetetlen, hogy a jármű kormányozhatatlanná váljon, ha hiba miatt a szervó megszűnik.