Miért piros a traktor?

Mert volt idő amikor a piros festéket volt a legegyszerűbb és legolcsóbb legyártani, aztán már annyira divatba jött hogy "hagyományossá" vált traktorokon.

Ugyanazért, amiért a tilos jelzés is piros a lámpákon.

Volt olyan gyártó amelyik pirosra az exportra szánt traktorokat fújta.

A jelzőlámpák piros jelzése nemzetközi egyezmény és balesetvédelmi oka van, a szokások miatt. Bár kitalálva lett az is. Traktornál a színnek nincs ilyen szerepe.

Elvileg lehet balesetvédelmi oka is. A piros szín a legfigyelemfelkeltőbb (ezért a piros lámpa), a KRESZ-könyv írta anno, mikor vezetni tanultam, hogy statisztika szerint a piros kocsik szenvedik a legkevesebb balesetet, kint a természetben pedig főleg a piros színt a legkönnyebb észrevenni. Ha egy traktor kikanyarodik az országútra egy földútról, ami két kukoricatábla között fut, nem mindegy, milyen hamar veszi észre az, aki az úton jön. Hiába van elsőbbsége ugyanis az autósnak, a traktoros nem lát ki a kukorica mögül az utolsó pillanatig, a járműve lassú, az autós meg ugye általában nem a megengedett 80-nal megy, hanem valahol 100-130 között. Nem véletlenül vannak kitéve az alárendelt út kereszteződése háromszögtáblák ilyen helyeken.