Milyen gyorsan közlekednek (átlagosan) a metrók, villamosok, HÉVek, vonatok Magyarországon?

A metrók 50-60 km/h. Ha szükséges akkor csökkenti ezt a sebességet, pl. sínek károsodása miatt.

A villamosok: a Combinok maximális sebessége 70 km/h de azt hiszem csak ötvennel haladhatnak ők és a többi fajta is.

HÉV: Megengedett legnagyobb sebesség: HÉV vonalon 70 km/h. Elővárosi vonalon 100 km/h.

Vonat: A vonat és a pálya típusától, minőségétől függ.

Magyarországon. Nos. Magyarország 99.9%-án nincs sem metró, sem hév, de kb 90%-án nincs villamos sem.

A vonatok közlekedése (ide veszem a buszokat is), ami az ország 100%-ára viszont egységesen jellemző közlekedési forma, a járatok gyakorisága menetrend függő, mi szintén nagyon változó. Egy faluban igen ritkás, egy városban sokkal gyakoribbak a buszok, vonatok.

Ha pedig netalán a budapesti tömegközlekedésre lettél VOLNA kíváncsi, akkor azt kérdezd!

Ugyanis a kérdésedre Magyarország egészét tekintve nem lehet értelmes választ adni. Vagy ha lehet is, akkor az 50 oldalas disszertáció lenne.

A Combino afféle HÉV-nek lett kitalálva. Nem ilyen lassú villamosnak. Tudna az repeszteni, de mire felgyorsulna, jön a köv. megálló. Ráadásul a sínek is gagyik. A villamosok (nem csak a Combino) tudnának menni 70-80-nal is, csak az előzőek miatt általában 30-40-nel döcögnek. Ahol jók a sínek, ott kb. 50. (régebben volt 1-2 hely, ahol 60-nal repesztettek a villamosok: pl. Árpád-hídnál, meg Káposztás Megyer felé, de ez nem most volt)

A HÉV kb. annyival mehet, amennyit az előttem szóló írta (60-70), bár én még nem láttam HÉV-et 100-zal repeszteni.

Az átlagsebességeik (megállásokat is figyelembe véve) pedig elég csigák. Villamosokat kb. 25-tel biciklizve bőven le lehet hagyni. Metrót 30-cal. HÉV-et meg 40-45-tel. (Pomázról régebben gyakran versenyeztem a HÉV-vel Pestig. Lehagytam :-). Néha van egy kis hátszél, néha kisebb lejtő, így volt, hogy nem mentem 40 alá Pomáz és Budapest között bringával... csak 45-50-nel)

Igen, a sok megállás miatt jóval kevesebb az átlagsebességük. Mindnek. A metró általában becsukja az ajtókat, majd gyorsít, egy nagyon kicsit megy x sebességgel, aztán máris lassít, majd dekkol a megállóban.

Nem tudom mennyivel mehet az alagútban, de vannak részek, ahol lassabban (pl. Újpest Központ és Városkapu között lassabban megy, ott közben kanyarodik is egy kicsit a sín).

Ez persze a 2-es és a 3-as metróra igaz. (a 2-es metró pl. hangra gyorsabban megy néhány helyen, meg mindkettőnél van valami viszonyítás, amikor kint megy az alagútból - 2-es metró az Örs felénél, a 3-as Kőbánya felé). Az 1-es (kisföldalatti) pedig csiga.

Van egy BKV-bzi haverom, azt kéne erről kérdezni...

Látom nem mai a kérdés de azért válaszolok rá :D

Bp-n 3 metróvonal van.

Az 1-es metró (kisföldalatti) max 50-el,

A 2-es metró (piros metró) max 70-el,

A 3-as metró (kék metró) max 80-al mehet, de mind 3-nál több lassújel is van a pályán ezért nem mindig mennek ennyivel (főleg a 3-as, a sínek ramaty állapota miatt).

A villamos megengedett legnagyobb sebessége a KRESZ szerint 50km/h. (Természetesen a villamosnak is van sebességkorlátozása sok helyen).

A HÉV ha jól tudom max 60-al mehet.

A vonatoknál más a tészta... Gyakorlatilag vonaltípusonként más és más. De Magyarországon legfeljebb 160km/h val mehet (ilyen nagyon kevés van, de pontosabban szerintem csak 1). Fővonalakon maximum 120km/h, mellékvonalakon pedig teljesen változó de 10-100km/h között mozog. Bocsi hogy nem átlagot írtam, hanem maximumokat de remélem segíthettem! :)