Károsanyag kibocsájtás szempontjából mennyire jó egy kerékpár?

A káros anyag kibocsátás gyártás szempontjából sokkal rosszabb, mint egy elektromotor (fogkeféhez való).

Egy villanybringahoz van epp robogohoz kepest sokkal kevesebb a karbon-labnyoma, ha ugy tetszik. Kevesebb anyag, nem kell bele ritkafoldfem a magnesekhez, rez a tekercseleshez, litium az akkuhoz, es acelt eloallitani is sokkal olcsobb mint aluminiumot. A hasznalata soran nem kerul a levegobe karos anyag, a tolteshez sem kell szenet egetni hogy legyen aram. Szerelni, javitani ugyanannyit kell...

Attól függ, mennyit fingasz tekerés közben. :)

2-es kérdező - nem is írok mást.

8 Erre érdekes lenne egy számítás is. Amúgy gazdaságosabb lehet, de megint más a környezeti kár mértéke. Mert egy 1,5 tonnás autóval menni munkába az biztosan környezetszennyezőbb, mint biciklivel menni. Eleve az üzemanyagok egyik oldalon fosszilis a másik oldalon meg kaja. Például paprikás krumpli koviubival. :) De a paprikás krumplinak is van fosszilis lábnyoma - legalábbis ma már van. Hogy ez hogyan is jön ki pontosan...? Számoljon valaki valamit úgy nagyjából. Érdekes lenne.

Akkor már bele kell számolni az autó vezetését is, és máris nincs akkora különbség.