Hogyan lehet végrehajtani?

Ajaj! Többször találkoztam ezzel a problémával mint szerettem volna. Persze amig aktív voltam rendelkezésre álltak a hőkezelő üzem MEO mérőgépei.

Ha van még abból az acélból, amiből az alkatrész készült kicsit jobb a helyzet, lehet szikrapróbát csinálni, és próbaedzést végezni.

Legalább körülbelül tudni kellene milyen acélból készült az a fogaskerék.

A lehetséges technológiák:

1) Edzés / kéregedzés, indukciós edzés, lézer-edzés

2) Cementálás - magedzés - kéregedzés.

3) Nitrocementálás.

4) Esetleg nitridálás.

Az sem mindegy mi áll rendelkezésre, egy szál hegesztőpisztoly, vagy egy pöpec, védőgázas, többfunkciós hőkezelő kemence.

Kimondatlan kérdést látok a szemetekben:

- Mi a fene az a szikrapróba?

Egy acéldarabot köszörűhöz érintünk, szikrát vet, és ezeket a szikrákat figyeljük. Megfigyeljük, a szikrák mennyire ágaznak el, és a szikrák színét.

Ha a szikrák sokfelé elágaznak, és elágazások újra elágaznak, valószínűleg edzhető az acél. ( A szokásos módon meleg olajban hűtve. )

Ha a szikrák olyanok mint a tyúk lába, kis széntartalmú az acél. ( Rögtön nitrocementálással kezdhetünk. Ha nincs nitocementálásra alkalmas berendezésünk, magas hőmérsékletről hideg, sós-lúgos vízben edzéssel próbálkozunk. Nem túl jó eséllyel, magas repedési kockázattal.)

A különböző ötvözők jelentősen módosítják az acél szikraképét. Néhány év gyakorlattal meg lehet "jósolni" az adott acél minőségét. ( Persze a vizsgálat szubjektív, a tévedés lehetősége fenn áll. )

Szóval, az előző válaszban felsorolt eljárások közül az acél típusának megfelelően kell választani.