Hogyan tudom megállapítani azt, hogy milyen hosszúságú és hány mm vastag rézhuzalt kell használnom, és tekercsenként hány menetet kell tekernem? Ha pl akarok építeni egy 48 voltos,1000 wattos bldc motort, ami igy nézne ki :

Tanuld ki az villamosmérnökséget a műszaki egyetemen, aztán szakosodj ilyen irányban, akkor talán közelebb leszel a megoldáshoz. Én annak idején már a transzformátor méretezést is elég bonyolultnak találtam. A '960-as években a Távközlési Kutatóintézetben egy villamosmérnök számolta ki a szükséges adatokat egy adott transzformátorhoz )vasmag keresztmetszet, tekercs menetszám, huzal átmérő stb.

Azt gondolom észrevetted, hogy ez egy nagyon speciális motor, ami ki van fordítva, és a forgórész van kívül, az állórész pedig amin a tekercsek vannak az pedig úgy néz ki mintha a forgórész lenne. Ezt a motorkonstrukciót a ventilátoroknál használják, ahol a forgó palástra rakják a lapátokat. Komolyan, már megsajnáltalak annyit görcsölsz egy tucatárú fostalicska villanymotoron, hogy ha szépen megkérsz adok egy kinyúvadt nagy klíma ventilátormotort. Kb 200 wattos, 99% hogy leégett, azt tekercselheted jobbra balra, kísérletezhetsz vele, nem kell kitalálni, megtervezni, legyártani semmit, csak szétszedni, és újratekerni. De ha 2-3 kW-os kell, akkor körbe kell nézni hűtőgépes cégeknél, vagy elektronikai bontókban, a nagyobb kereskedelmi hűtőkben, 8-10 kW-os klímákban, hőszivattyúkban ilyen teljesítményű BLDC-k hajtják a kompresszort. Hermetikus gépek, javítani úgy hogy jó legyen a hűtőkörben szinte lehetetlen, de a villanymotor játszani kibányászható belőlük.

Ha csak le akarsz másolni egy 50-60 ezer Forintba kerülő sima mezei villanymotort, akkor is cekk vége több százezer forintra rúghat, az egyedi öntő, forgácsoló, tekercselő, stb munkáknak köszönhetően. Ha meg még k is kel találni milyen legyen, hogy nézzen ki, akkor a plusz munkán kívül befigyelhet hogy nagy valószínűség szerint elbaxás lesz a vége. Amennyiben mégis mindenképpen saját kezűleg akarsz építeni egy ilyen motort, én a helyedben nem a nulláról kezdeném, hanem egy meglévő 3 fázisú mezei motort alakítanék át. Gyakorlatilag az állórész maradhat tekercsestől úgy ahogy van, a forgórészt kell komolyabban kezelésbe venni, de ott is maradhat a tengely, csapágyak, váz. Az E-bayon, Alin lehet rendelni speciális mágneseket, csak azt kell belemókolni a forgórészbe. De készen is vehetsz kb 120 dolcsi kicsállítva 1600W/48V, ha nagyon tetszik százszor is szétszedheted, vezérlés is van hozzá az oldalon. [link]