Hogy hogy nem sulyed el egy ilyen hajo? Www.Hir24.hu/kulfold/2014/08/13/kesz-a-vilag-egyik-legnagyob b-oceanjaroja-galeria/

Így van, egy hajó tervezésével általában nem a Jani bácsit bízzák meg a piacról, hanem komoly szakemberek, szakcsoportok foglalkoznak vele. Pont azért, mert emberéletben illetve természetben hatalmas károkat tud okozni, ha valaki valamit elszúr. Nyilván a rendszer nem tökéletes, ezért is vannak időnként elég komoly bajok, de hajók százezrei járják úgy a tengereket, folyókat, hogy semmi baj nem történik velük. Amikor pedig valami bibi van, ott azért az emberi mulasztás igen erősen dominál... például a Pajtás baleseténél a hajó átalakítása kóklermunka volt, az elvtársak nem adtak se időt se pénzt arra, hogy tavi stabilitásúvá alakítsanak egy folyami stabilitású hajót. Meg is lett az eredménye. A Costa Concordia meg azért borult fel, mert olyan hatások érték, amik egy hajónál egyáltalán nem üzemszerűek (pl. hogy a hajóvezető konkrétan nekib*ssza a hajó oldalát egy sziklazátonynak). Szóval a látvány tényleg félelmetes, de egy ilyen hajó ha normálisan meg van építve és olyan emberek irányítják, akik képesek rá, és nem az ecserin vették a papírjukat, akkor csak úgy nem borulnak fel. :D