Mi az oka az akkumulátorok elöregedésének/elromlásának?

A kémiai folyamat a típustól függ.

Pl. a savas gépkocsi akkumulátorok elöregedésének az oka általában az elszulfátosodás.

Az akkumulátor szulfátosodása akkor kezdődik, amikor a savsűrűség 1,225 alá esik vagy az akkufeszültség 12,4V alá. A szulfátosodás megkeményíti az akkumulátor lemezeket és csökkenti az akku áramfelvevő/áramleadó képességét, kapacitását, a folyamat az akkumulátor tönkremenetelével ér végét.

A fent leírtakon felül az akku öregedésének van mechanikai összetevője is.

Az elektrolittel érintkező elektróda-felületeknek a tönkremenetele a fizikai ok.

Az akku működése (áramleadás és töltés) közben fémionok kerülnek oldatba, majd rakódnak le az elektróda-felületeken. Ezzel az eredeti felület-struktúra folyamatosan deformálódik, sőt, maguk az elektróda lemezek is. A lerakódások részben leperegnek, gyűlik a szmötyi az akku folyadékterének alján és előbb-utóbb a kupac rövidre zárhatja a lemezeket.

Az úgynevezett "zselés" akkukban a lemezek közti rés ki van tömve üveggyapottal és ebben van felszívatva az elektrolit, itt ez a lepergés nem tud megtörténni, a laza cucc ott gyűlik az elektródalemezek és a gyapot közt. Ez sokáig nem gond, de egy idő után (az oxidációval meg szulfátosodással együtt) ez elszigeteli a lemezeket a folyadéktól.

Ettől érdekes különbség lesz a szokványos és a "zselés" akku elhalálozása közt.

A normál akku megdöglése előtt észrevehetően folyamatosan romlik kapacitásra, feszültségre, majd használhatatlanra gyengül (kivéve a lemez-zárlat, az azonnal megjelenik).

A zselés akku meg ma még tökéletesen teszi a dolgát, holnap meg azt sem mondja, hogy kakukk. Gyakorlatilag előjelek nélkül megdöglik.