A repülők miért nem repülik át az Atlanti Óceán és Csendes Óceán déli részét?

15 000 km-nél nem nagyon repkednek hosszabban és kevés gép képes erre és üzletileg sem a legjobb döntés sok ilyen járatot indítani. És a gépek útvonalát a földgömbön kell nézni, téged is megtéveszt a térképi vetület. Nézd a földgömbön, hogy mekkora a Csendes-óceán.

[link]

A forgalmi igények, a repülőutak keresettsége is beleszól ebbe és nem is kicsit. Általában bárhonnan a legtöbben Európa nagyvárosaiba repülnek, vagy USA vagy távolkeleti nagyvárosokba. Nagyon kevesen akarnak Afrika déli részéről Dél-Amerika déli részére repülni, például Cape Townból Buenos Airesbe. De van ilyen járat és rá is tudsz keresni. Itt egy térkép példának, bár ez a repülések gyakoriságát nem ábrázolja, csak a főbb útvonalakat jelzi.

"Repülési világtérkép

A World Air Routes Map egy világtérképet mutat, amelyen az összes nagyobb város és az őket összekötő légi útvonalak láthatók"

[link]

Keress rá, hogy: "cape town buenos aires air ticket".

És nézz meg egy repülőjegyet, szóval van, csak kis igény van rá.

[link]

Itt egy repülési szállítási gyakorisági térkép, amin szintén látható a ritka igény és kialakítás:

"Repülőterek és útvonalak a FedEx, UPS, DHL, Cargolux és a nem integrátor alhálózatokhoz."

[link]

Ez meg a repülések összesített gyakorisága térképen:

[link]

[link]

Én most például most pont két járatot is látok a déli Csendes-óceán felett (LAN800 és LAN801). Szóval nem igaz, hogy ne repülnének (ahogy előttem is leírták). Egyébént ezeke a járatok repülnek a déli tengerek felett:

[link]