Hogy lehet, hogy a repülők propellere csak egy irányba fújja a levegőt?

Nem tudjuk elképzelni a bevágásokat rajz nélkül.

A kanalakat igen, ennek van funkciója.

De ha megfigyeled, akkor láthatod, hogy nem kanalazza a levegőt, vagyis nem a levegőre merőlegesen mozdul a kanál, hanem oldalirányban mozog. Akár síklap is lehetne, akkor is működne, csak rosszabb hatásfokkal.

Ha meg akarod érteni a működését, akkor a kanalak helyére elsőként képzelj síkot, és így is működnie kell.

Akkor mondom: egyenesítsd ki a kanalakat. Csak egy sima lap legyen mindegyik.

Ugyanúgy működnie kell mindennek, csak kevesebb levegőt fúj.

Ha így megérted a működését, akkor utána megnézhetjük azt is, hogy mire jó a kanál forma.

Tehát akkor érted, hogy egy sima lapát úgy működik, hogy a forgási síkjához képest oldalra tolja a levegőt az állásszöge miatt. Ha megfordítod az állásszöget, vagy a forgási irányát, akkor a másik oldalra tolja a levegőt.

A kanál alakú lapát ugyanígy működik, egy különbséggel:

amerre a kanál domborodik, ott a levegőnek kevesebb helyet hagy, ezért az ott fel fog gyorsulni, vagyis kisebb lesz a nyomása, tehát ott szívni fogja a levegőt.

A túloldalon pedig lassul a levegő, nagyobb lesz a nyomása, tehát tolja a levegőt.

Ha jól építed meg a lapátot, akkor ez a két hatás (tehát a sima lap hatása és a görbe lap hatása) összeadódik.

Miért van az, ha eltolok magamtól valamit, tőlem távolabb lesz? Nem értem, miért. És a legrosszabb, hogy ha magam felé húzom közelebb lesz hozzám. Nem értem... :D

dellfil

dellfil, rólad időnként a defiler jut eszembe!

[link]

@18 :DDD

dellfil