Dirt Rally 2.0-ában miért fullad le az autó néha akkor is, ha idejében ki van nyomva a kuplung?

Utolsó:

Nincs kizárva, bár ilyen esetben (számomra legalábbis) logikusabb lenne az, ha kap egy ilyen külső behatást, aminek nem örül a motor és ez a leállását okozza, akkor újra se induljon.

"

való életben nem indul el gázadásra semmi, ha lefullad, újra kell indítani"

Utcai autónál mindannyian tudjuk, hogy így van, ugyanakkor azért is érdekelt, mert egy raliautó sok szempontból más mint egy utcai, (pl többen lehet kuplung, illetve gázelvétel nélkül váltani, illetve egyenletesen nem lehet velük elindulni a szinteres kuplungjuk miatt, alsó fordulatszámtartományban alig mennek, stb...) és gyanakvásra adott okot az, hogy két szimulátorban is így van.