Nem lenne célszerű a mai brazil nagydíj mintájára vasárnap reggel, néhány órával a verseny előtt tartani az időmérő edzést, hogy benne legyen a pakliban, hogy az autót törő, piros zászlót okozó versenyzőknek ne legyen idejük kocsit javítani?

azzal egyetértek, hogy legyen büntetve, például elvenni az adott sessionben elért eredményét (ezzel elejét véve az olyan visszaéléseknek is, mint mikor schumi keresztbe leparkolt monacóban). na de megfosztani a futamon való részvételtől? az lényegében az egy futamos eltiltással egyező súlyosságú büntetés. ahhoz nagyon sok rossz fát kell tenni a tűzre. ennél még a hátrasorolás is enyhébb.

meg versenyzőként és szurkolóként egyaránt rossz, ha egy esős időmérő után egy megfogyatkozott mezőny áll rajthoz.

Majd egyszer menj el egy vasárnap a Hungaroringre és meglátod miért nem lehet vasárnap az időmérő....

Gyakorlatilag egész nap program van. Nem fér bele még egy időmérő. Az F1 futam a legutolsó, előtte pedig mindenféle más verseny, F2, F3 például. Az F1-es futam előtt is van több dolog amit nem mutogatnak a tv-ben. Felvonulás, csinadratta, himnusz, közben seprűs kocsikkal takarítják a pályát, satöbbi. Percre pontos időbeosztása van az egész napnak. Az F2, F3 és más futamok csapatai is ugyanonnan a bokszok elöl indulnak, ott szerelnek, cserélnek kereket. Fel kell oda vinni a kocsikat hátulról, aztán miután vége a futamjaiknak levonulnak és az F1-es csapatok pakolnak ki. A rajtrácsra állás előtt is mennek pár kört amig nyitva a boxutca, ... nem sorolom.

Mindennek megvan az ideje, hogy mikor és mennyi ideig tart. Ebbe már nem nagyon fér bele egy 1 órás időmérő, plusz előtte, utána a többi hozzá kapcsolódó tevékenység.

Most is láthatod, hogy arrébb tolták a futamot 16:30-ra. Napnyugta 18:21-kor van, úgyhogy ha lesz valami probléma akkor már napnyugta után, sötétedéskor fogják befejezni - ezt is figyelembe kell venni.

És annak sincs értelme hogy kicsesszünk valakivel azzal hogy esélyt sem kap a futamon történő indulásra.