Sajnos csak a merci az egyelten ütőkepés kocsi a mezőnyben, hamika meg erős hisztirohamot kapna, ha egy Max kaliberű csapattársa lenne!
2020. szept. 22. 16:46
Hasznos számodra ez a válasz?
2/13 anonim válasza:
Mert az F1es csapatok már csak ilyen szemetek és nem akarnak eltérni a netflixel előzetesen leegyeztetett forgatókönyvtől.
2020. szept. 22. 21:18
Hasznos számodra ez a válasz?
3/13 anonim válasza:
Nosza, miért nem adsz neki?
2020. szept. 22. 23:59
Hasznos számodra ez a válasz?
4/13 anonim válasza:
Mert nem olyan könnyű. 300-500 millió dollárt költenek, a lehetőségeiket kihasználják. A másik összetevő a motor. Egy szó szerint pici motorból (1 turbó, 1.6l V6), amit egy zsebkendőnyi helyre kell beszuszakolni kell kihozni 1000+ lóerőt. A honda egyébként kisebb turbót is használ, hogy kevesebb helyet foglaljon (cserébe gyorsabban pörög). A Mercedes motorrészlege (ebbe nincs benne az f1 csapat) 1000 fős, és már a hibrid éra előtt elkezdték csinálni a motort, most fizetődik ki a rengeteg pénz, ember, munka.
Már nagyban tervezik a 2022-es autókat, talán a RB talál valamit, amitől gyorsabb lehet majd.
2020. szept. 23. 10:36
Hasznos számodra ez a válasz?
5/13 anonim válasza:
Mert a ed bull nem fejleszt motrot. nagyon jó aero terén, de nehéz úgy jó autót építeni, ha a szív máshol készül, mint a test.
2020. nov. 1. 11:54
Hasznos számodra ez a válasz?
6/13 anonim válasza:
És hány olyan csapat volt a történelemben ahol ez mégis működött? McLaren? Williams?
2020. nov. 1. 12:16
Hasznos számodra ez a válasz?
7/13 anonim válasza:
egy egyszerű szívómotorral ja. az az autó egy kád volt benzintankkal meg egy erőgéppel :D
2020. nov. 1. 13:21
Hasznos számodra ez a válasz?
8/13 anonim válasza:
Aha.. McLaren MP4/4? McLaren porschék? vagy a régi Williams Hondák? meg a Lotus Renaultok a nyolcvanas években? Egyik sem volt szívó :D
2020. nov. 1. 14:50
Hasznos számodra ez a válasz?
9/13 anonim válasza:
Turbómotor, jólvan. Kákán a csomót, de ezek szerint nem lehet abban igazam, hogy egy sokkal, sokkal egyszerűbb motorral, egyszerűbb kasznival, és sokkal több tesztórával kicsit más helyzetről beszélünk?
2020. nov. 1. 15:11
Hasznos számodra ez a válasz?
10/13 anonim válasza:
De, ezekben igazad van!
nem volt agyonbonyolítva elektronikával. villanybiszbaszokkal, mindenféle energiakonvertáló vackokkal, hanem mögötted volt egy 1.5-ös turbomotor 800-1450 lóerővel, egy teljesen kézi kapcsolású 6 gangos váltó, meg a tökeid a pilótafülkében veled!!
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
válasza:
válasza: