Mi a különbség a racsnis és a kazettás hátsó fogaskerekeknél?

Racsnihoz az agyon menet van, arra csavarod fel, különböző menettípusok léteznek. Gyengébb konstrukció, mint a kazettás, mert a csapágyazás távolabb van a terhelési ponttól.

Kazettás agy esetén a szabadonfutó részt a kazettatesten belül találod, az agy része. A csapágyazási pont így közelebb kerül a terhelési ponthoz, ezért is jobb. Többféle kazettarendszer is létezik.

Minden kerékagyra csak az adott típusú racsni vagy sor tehető fel. Szerszámok tekintetében is eltérő, a kazettáshoz láncoskulcs is kell.

Racsnihoz az agyon menet van, arra csavarod fel, különböző menettípusok léteznek. Gyengébb konstrukció, mint a kazettás, mert a csapágyazás távolabb van a terhelési ponttól.

11-28 vagy 11-32 esetében azt vedd lehetőleg, ami most is rajta van. Kivéve, ha hegynek fel már kifogysz a "sebességekből". Természetesen a hátsó váltódnak támogatnia kell a 32-es méretet, de ez kevésbé probléma. A lánc hossza nyilván eltérő, de új sorhoz/racsnihoz új láncot is venned kell és akkor már méretre szabod.

Ha most veszed a kereket, akkor egyértelműen kazettást. Ha a 11-28 és 11-32 között vacillálsz, akkor a racsni kizárva: ott ugyanis a legkisebb lánckerék 13 fogú lehet, ennél kisebb nem fér rá. De a Shimano esetében a legkisebb 14-es.

3*9-hez mind a 28, mind a 32 fogú nagykerék jó, a hajtómű illetve a felhasználási terület szabja meg, kell-e az a 32 fog. Amennyiben nem mész extrém meredek emelkedőn csomagokkal megpakolva vagy terepen, akkkor szvsz felesleges a 32 fog -cserébe a 11-28 közötti áttételtartomány valamivel finomabban van beosztva...