Milyen mountit vegyek cross country-ra és ugratásokra?

Ez a méret tényleg valamilyen szinten magasságfüggő. Nem tudom, hogy a többiek milyen elvet követnek, de a CUBE mondjuk összeköti a vázméretet és kerékméretet, S-es és M-es vázhoz csak 27.5-es, L-es és XL-es vázhoz csak 29-es kerekek jönnek. A 29-es kerék sokkal könnyebben átgördül dolgokon a nagyobb átmérő miatt, kisebb farönkökön, mélyedések felett könnyebben átgurul, logikus. Gyorsabb is. Másrészt valóban, kicsit kevésbé agilis a bicikli, nehezebb emelgetni, terelgetni. 175centivel én 650eset vennék.

Nem tudom pontosan, hogy milyen gyártó mit ad 300-400 körül, de nekem nagyon korrekt bicóknak tűnnek. A drágábbikon SRAM a hajtás/váltás.

Én nem egészen egy éve dobtam ki az első váltót, és lett 30 sebességből 10. Sokan azt mondják, hogy jó a súlycsökkentés miatt, mínusz egy hibaforrás, ami elromolhat. Nálam ezek játszottak:

-szerintem egy bicikli annál szebb, minél kevesebb cucc van rajta. Egy lánctányérral, váltó és váltókar nélkül 1000x letisztultabb a középcsapágy körüli rész.

-egy sáros, dagonyázós túra után tiszta sár minden. az első váltó körüli rész megtisztítása pedig maga a rémálom, nagyon nehezen hozzáférhető. így fél perc sincs.

-XC pályákon fontos, hogy lendületes legyél, annyi sebességet tarts meg, amennyit csak lehet. amikor már a hátsó feleden veszed a levegőt, gyakran elfelejted, hogy elöl hol van a lánc. rengetegszer volt, hogy másztam, másztam, kapcsolgattam vissza, egyszer elfogytak a sebességek, de még mindig nehéz volt. lenézek, elöl meg ott van a legnagyobbon, vagy a középsőn. ilyenkor pedig túl nagy ugrás egy egészet váltani elöl, kényelmetlen. így ezzel sincs már probléma.