Milyen kerékpármárkákat tudtok mondani, amik jó minőségű alkatrészekből állnak és nem méregdrágák?

100 ezer környékén már vehetsz úgy Schwinn-Csepel Landridert, hogy az olcsóbb alkatrészeket kicserélteted.

Alapból 70 körül árulják, ha pedált cseréltetsz rajta, meg mondjuk váltót, akkor még beleférsz az árba. Városba simán jó, én 13 éve használom az enyémet, nem azt mondom, hogy tökéletes darab (előtte Magellan Cygnus volt), de melóba-bevásárlásra szerintem oké.

Az egyetlen igazi hátránya az acélváz, én úgy látom, a középcsapágynál nagyon hajlamos a rozsdásodásra, ez úgy a 10. év körül lett gond (karosszérialakatos megoldotta).

Melóba és bevásárlásra komolyabbat szerintem ne vegyél, mert lehetséges célpont lesz a rosszarcúaknak.

De, persze, ez csak az én véleményem.

21 sebességes sima váltós, Shimano Revoshift marokváltóval (a Magellanon is ilyen volt, én szeretem, egyetlen hátránya a hétköznapokban, hogy ha jobban izzad a tenyered, vagy esik az eső, nehéz váltani vele, mert csúszik a markolat. Erre viszont egy hobókesztyű megoldást kínál :-) )

70 ezerért tényleg csak alap váltót raknak bele, mindennapi kis tekerésekre oké, bár nekem az a tapasztalatom, hogy valamiért hajlamos elállítódni. Mondta a bringaszerelő, hogy ha áldozok rá, akkor jó lesz ez, de az a helyzet, hogy erre a bicóra kár igazán komoly cuccot rakatni. Melóba teljesen jó, kitanultam a váltó heppjeit, és ennek tudatában használom.

Másrészt, én egész évben használom a bicajt, tehát 35 fokban, szakadó esőben, mínusz 20 fokban, 25 centis hóban. Ez azért igénybe veszi a gépet, gyakrabban kell cserélni ezt-azt.

De ha arról van szó, meg sem nyekken 60-70 kilométertől, szóval azért ez egy strapabicaj.

(Amúgy van 3 sebességes, agyváltós Landrider is.)

Váltó nélküliben cruiserre nem gondoltál? Kényelmes (legalábbis eddig mindenki ezt mondta, akivel beszéltem - én sosem ültem ilyenen, nekem nagyon nem tetszik), nagyjából arra való, hogy kényelmesen eljuss A-ból B-be, és jó napot.

Pl.

[link]

Mondjuk közülük is a Neo N3